К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
Жилой комплекс комфорт-класса "Бьярма" начали строить в микрорайоне Давпон на улице Жакова, 17. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2027 года.
13-этажный кирпичный дом класса энергоэффективности А+ будет соответствовать требованиям "зеленого" ГОСТа. Здание общей площадью 13 тыс. кв. м будет отапливаться автономной газовой котельной. Проектное финансирование в объеме 650 млн рублей обеспечивает Сбербанк.
В составе жилого комплекса появится 300 квартир, более 75% которых составят однокомнатные площадью от 28 до 38 "квадратов". Но представлено и 47 "двушек" площадью около 51 кв. м. Жилье будут сдавать без отделки.
В каждом из двух подъездов дома запроектировано по два лифта, колясочная и велосипедная. На первом этаже предусмотрены кладовые.
Жилой комплекс возводится ООО "СЗ ОптимаСтрой" (входит в ГК "Скат") на собственном земельном участке площадью 8,5 тыс. кв. м. В рамках благоустройства на территории появится открытая парковка на 96 мест, детская и спортивная площадки.
Инженерные изыскания проведены ИП Бабушкин Тимур Александрович. Проектная документация разработана ООО "СЗ ГКС" (входит в ГК "Скат"). Положительное заключение экспертизы выдано московским ООО "МИНЭКС". Строительство ведется без привлечения генерального подрядчика.