К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
В России предложено продлить программу переселения граждан из аварийного жилья. Соответствующий законопроект № 1063322-8 размещён на портале Государственной Думы. Документ вносит изменения в Федеральный закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» и предусматривает продление срока действия программы до 1 сентября 2028 года.
Решение о продлении связано с тем, что ряд субъектов Российской Федерации не смог завершить расселение аварийных домов в установленные сроки. По данным Минстроя России, двенадцать регионов отстают от графика, не успев обеспечить расселение около 410 тысяч квадратных метров жилья. Среди причин задержки — рост себестоимости строительства, подорожание жилья почти в три раза и нехватка подрядных организаций в отдельных территориях.
Среди регионов, где возникли сложности с выполнением программы, — Республика Саха (Якутия), Забайкальский край, Еврейская автономная область, Белгородская, Иркутская, Тверская, Томская, Ленинградская, Ярославская и Мурманская области, Республика Тыва и Чукотский автономный округ.
Продление программы позволит регионам завершить начатые объекты, обеспечить граждан новым жильём и сохранить стабильный темп реализации национальных проектов в жилищной сфере. Законодатели отмечают, что такое решение особенно важно на фоне роста объёмов ветхого и аварийного фонда. По оценкам, за последние пять лет количество таких домов увеличилось на 21 %, при этом федеральное финансирование расселения на 2026–2028 годы сокращено примерно на 20 %.
Кроме того, обсуждается корректировка механизмов поддержки: Минстрой России предлагает перераспределить федеральные средства, снизив долю софинансирования регионов по объектам, признанным аварийными после 2017 года.
Эксперты считают, что продление программы позволит обеспечить плавный переход к новому этапу обновления жилищного фонда, избежать срыва сроков по текущим проектам и снизить социальные риски в регионах. Продолжение программы даст возможность завершить строительство начатых домов и обеспечить переселение граждан в современные и безопасные условия проживания.