К следующей навигации Большой Смоленский мост в Петербурге должен быть готов к пропуску судов
Губернатор Александр Беглов осмотрел строящийся Большой Смоленский мост через Неву. На днях на переправе был выполнен важнейший этап – в проектное положение установлен разводной пролёт. Крылья моста доставили на катамаранах, подняли с помощью домкратов и закрепили.
«Смонтированы два крыла разводного моста по 400 тонн каждое. Это очень важный и самый сложный инженерный этап в строительстве этого моста», - сказал Александр Беглов.
Теперь предстоит объединить оба крыла с противовесами на пятой и шестой опорах, где установлены гидроцилиндры, которые будут поднимать разводной пролёт. Гидроцилиндры изготовлены на Обуховском заводе. Как отметил губернатор, это один из примеров импортозамещения. Раньше элементы разводной системы заказывали у иностранных подрядчиков, а теперь конструкции для строительства и ремонта мостов выпускают в Петербурге.
Монтаж пролетной конструкции по плану завершится до начала навигации. Специалисты также проведут пробную разводку. Александр Беглов подчеркнул, что переправу возводит одна из лучших российских мостостроительных компаний – «Нацпроектстрой».
«Работы идут с опережением графика и хорошим качеством. Рассчитываем ввести мост раньше изначально запланированных сроков. Мы выполняем поручение Президента России по созданию транспортного каркаса города. Этот мост - наш мегапроект, часть программы «Десять приоритетов развития Санкт‑Петербурга»», – сказал он.
Рабочее движение планируется запустить в 2027 году. Большой Смоленский мост соединит районы, где проживают сотни тысяч жителей Петербурга.
«Горожане очень ждут первый за сорок лет разводной мост. Новая переправа серьёзно изменит транспортную обстановку в этой части города», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил о продолжающейся работе над другими мегапроектами, в частности, над следующими этапом Широтной магистрали скоростного движения. Рядом с Большим Смоленским мостом для неё возведут еще один разводной мост через Неву.
Губернатор поздравил всех мостостроителей с профессиональным праздником. В прошлом году он подписал Закон Санкт‑Петербурга о новой праздничной дате - Дне работника мостостроения 4 декабря. Праздник приурочен к дате открытия первой постоянной переправы через Неву – Благовещенского моста 21 ноября 1850 года по старому стилю или 4 декабря по новому.
Большой Смоленский протяжённостью 494 м возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай. На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки.
Мособлархитектура одобрила облик воспитательно-образовательного комплекса в поселке городского типа Путилково, вблизи улицы Сходненская, рядом с рекой Сходня.
«Новый масштабный комплекс на 1500 мест рассчитан на комфортное размещение 1250 учеников общеобразовательной школы и 250 воспитанников детского сада. Общая площадь образовательной организации составит порядка 26 000 квадратных метров», - рассказала министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, начать строительство планируется во II квартале 2026 года.
Архитектура и колористика
Проектируемое здание имеет сложную многоугольную форму в плане. Объемно-пространственное решение сформировано двумя основными блоками: четырехэтажным Г-образным учебным корпусом и прямоугольным трехэтажным блоком дошкольного отделения. Эти объемы соединены между собой рекреационными зонами. Для разных возрастных групп предусмотрены отдельные входы, что обеспечивает безопасность и удобство перемещения детей. В колористическом решении фасадов используется нейтральная цветовая гамма в природных оттенках: штукатурка белого цвета и серая керамическая плитка «под кирпич». Яркие красный и желтый цвета межоконных вставок создают ритмичный рисунок и подчеркивают детский характер учреждения.
«Проект решает непростую задачу - объединить под одной крышей два разных мира: энергичную юность и безмятежное детство. Доминантой комплекса является входная группа старшей школы. Над ней парит остекленный объём спортивных залов с энергичным росчерком красной металлической ленты. Фасад же детского сада архитекторы превратили в уютную и безопасную гавань. Они будто встроили в него кусочек солнца - нишу, облицованную тёплой золотистой керамикой. Это не просто вход, а и маяк, и убежище, где для самых маленьких начинается главное путешествие - путешествие в жизнь», - подчеркнула Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Детский сад
В составе детского сада предусмотрено 10 групповых помещений, многофункциональный физкультурный и музыкальный залы. Также здесь будет оборудован кабинет для развивающих занятий, кабинеты специалистов.
Школа
Внутреннее пространство школьного блока включает учебные кабинеты, специализированные лаборатории, мастерские для практических занятий, два современных спортивных зала, три многофункциональных библиотечных пространства, актовый зал для проведения общешкольных мероприятий, медицинский кабинет, пищеблок полного цикла.
Плоская кровля образовательного комплекса станет самостоятельным архитектурным элементом: её украсит резиновое покрытие с рисунком, напоминающим русло реги с плавными изгибами. Узор продолжится в зонировании прилегающей территории и визуально соединит здание с пешеходными и игровыми зонами.
На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство с озеленением.
Проектировщик: проектный институт S.23. Проект реализуется группой «Самолет»