В Самаре дан старт движению по магистрали «Центральная»
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.
480 участков площадью от 0,02 до 500 гектаров расположены в городских округах Клин, Дмитров, Истра и Мытищи. Их цена варьируется от 100 тыс. до 346 млн рублей. Участки возможно приобрести как для создания или развития собственного аграрного производства, так и в качестве готового арендного бизнеса. 30% земель занимают крупные профессиональные фермерские хозяйства, продукция которых поставляется в магазины «Азбука вкуса», «Перекрёсток», «ВкусВилл», «Озон», на предприятия детского питания. Также действует программа аренды участков по льготным ставкам.
Земли расположены на популярном северном направлении в 25–105 км от Москвы, в экологически чистых районах с развитой инфраструктурой и богатой историей. Две трети участков общей площадью 8400 гектаров находятся в Клину, 86 площадью 4100 гектаров — в Дмитрове, 9 площадью 171 гектар — в Мытищах. К ним ведут удобные подъездные пути от трассы Москва — Санкт-Петербург, Ленинградского, Рогачёвского и Дмитровского шоссе. Это «короткое плечо» доставки продукции 22 млн потребителей в столице и области.
Большинство участков находятся близко друг к другу — их удобно объединить для создания крупного предприятия с развёрнутой сетью инфраструктуры. Основной объём — 12,6 тыс. гектаров — предназначен под пашни и пастбища, фермы, животноводческие и овощеводческие хозяйства. В том числе это особо ценные угодья с высокоплодородными почвами. 30% участков имеют прямой доступ к воде: рекам, ручьям, прудам и озёрам. Часть расположена на мелиорируемых территориях.
Земли рассматривают для покупки или аренды подмосковные и региональные сельхозпроизводители, засеивающие большие территории на открытом грунте, — под овощеводство, тепличные хозяйства, питомники растений на продажу и для выращивания крупного рогатого скота. Это масштабный бизнес и большой объём производства, новые налоги и вливания в экономику региона, а также повышение уровня жизни в соседних населённых пунктах: землевладельцы создают рабочие места и привлекают местных.
Также Ingrad выставил на продажу земли населённых пунктов, используемые под индивидуальное жилищное строительство, и участки под рекреации. В портфеле девелопера есть пасторальные пейзажные ландшафты и участки со сложным рельефом, которые подходят для создания премиальных глэмпингов и конюшен круглогодичного содержания с гостевыми домами и коттеджами. Туристической привлекательности им добавляет богатая история и инфраструктура районов. Например, в Клину, основанном в XIV веке, красивая природа и достопримечательности, древний Дмитров — это крупнейший сельскохозяйственный район Московской области, а Яхромская пойма — один из немногих комплексных и высокопроизводительных районов в России с интенсивным уровнем агрокультуры.
В 2024 году Ingrad был приобретён компанией Sminex, которая продолжила работу под двумя брендами. Девелопер проанализировал активы и структурировал их в соответствии с собственной стратегией. Земли в Подмосковье компания поддерживает в пригодном для сельхозпроизводства состоянии: вспахивает, обрабатывает от вредителей и сорных растений, проводит благоустройство территории. За счёт этого будущие арендаторы или собственники могут быстро ввести участки в сельскохозяйственный оборот и начать получать прибыль от бизнеса.