В Самаре дан старт движению по магистрали «Центральная»
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.
В рамках приоритетного проекта Петербурга «Комфорт и уют в городе» завершена модернизация системы наружного освещения площади Воинской Славы в Красном Селе. Специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» установили 60 современных энергоэффективных светодиодных светильников взамен устаревших натриевых.
Замена натриевых светильников мощностью 150, 250 и 400 Вт на современные аналоги мощностью 120 и 240 Вт позволит сократить энергопотребление вдвое. Теплый свет новых фонарей повысит чувство безопасности у пешеходов. После замены старых ламп на площади лучше видны дорожные знаки, разметка и съезды на прилегающие улицы.
«Обновление освещения на площади Воинской Славы в Красносельском районе в год 80-летия Великой Победы – дань уважения подвигу и вклад в создание комфортной среды. Светодиоды добавили яркости, подчеркнули монументальность композиции с Аркой Победы. Модернизация системы освещения дополнила общественное пространство, созданное в 2024 году на прилегающей к площади Воинской Славы территории», – отметил Александр Беглов.
Он напомнил, что в 2025 году в городе планируется заменить 25 тысяч устаревших натриевых ламп. Доля светодиодных фонарей в Петербурге сейчас превышает 63%.
В одном только Красносельском районе для освещения улиц, кварталов и парков уже применяется 84% светодиодного оборудования. С начала года здесь заменили 1908 натриевых светильников на светодиодные.
Губернатор подчеркнул, что масштабная работа по переходу на светодиодное наружное освещение реализуется в Петербурге с 2019 года. Приоритетный проект «Комфорт и уют в городе» включает замену до 2030 года 75 тысяч светильников на светодиодные лампы.
В последние месяцы наружное освещение было обновлено на улице Седова в Невском районе, на проспекте Энтузиастов в Красногвардейском районе, на Стародеревенской улице в Приморском районе, на Шлиссельбургском шоссе в Колпинском районе, а также на всем протяжении шестикилометрового Усть-Ижорского шоссе в Колпинском и Пушкинском районах. Светодиодные фонари также появились на Чугунной улице в Калининском районе, Витебской Сортировочной улице во Фрунзенском районе, 6-й Советской улице в Центральном районе.