В Самаре дан старт движению по магистрали «Центральная»
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.
В районе Филевский Парк построили четырехэтажную школу, расположенную по адресу: Багратионовский проезд, дом 10. Образовательный объект, рассчитанный на 375 мест, возвели за счет средств Адресной инвестиционной программы Москвы. Об этом сообщил руководитель Департамента гражданского строительства Алексей Александров.
«Новая школа площадью около семи тысяч квадратных метров воплощает современные стандарты обучения и создает комфортную среду для учеников 1–8 классов. В здании разместили 20 универсальных и специализированных учебных кабинетов, лабораторно-исследовательский комплекс, ИТ-полигон, медиатеку и спортивный зал. При работе над проектом использовали более 80 процентов отечественных материалов. Настоящим украшением школы внутри стало многофункциональное многосветное пространство, декорированное арт-объектами: над залом "парят" макеты планет Солнечной системы, выполненные из стеклопластика и композитной арматуры. Эти материалы обеспечат долговечность и устойчивость к деформации. Каждый шар диаметром от 2 до 3,5 метра расписан вручную с использованием керамики и покрыт защитными составами», – рассказал Алексей Александров.
Установка планет – сложный и кропотливый процесс, в котором участвовали художники и альпинисты. На создание одного такого макета ушло от двух до трех недель. Вес каждого арт-объекта составляет от 80 до 140 килограммов. Специалисты закрепили их на пяти тросах, способных выдерживать вес до двух тонн.
Ступени пространства украсили формулами, которые изготовили методом запекания тонера в керамической плитке, что гарантирует долговечность и сохранность рисунка.
Помимо этого, в школе оборудовали медицинский блок и обеденный зал, а также специализированные учебные кабинеты естествознания, биологии, экологии, географии, астрономии и астрофизики. Детям с ограниченными возможностями здоровья обеспечили комфортный доступ во все помещения.
Площадь благоустройства составила 6,7 тысячи квадратных метров. Для школьников здесь установили велопарковки и зону тренажеров. Просторную территорию дополнили хвойными растениями, беседками и теневыми навесами – в жаркую погоду они обеспечат комфортное пребывание на улице. Спортивная зона во дворе включает беговую дорожку, зону для прыжков в длину и универсальную спортивную площадку для игровых видов спорта.