В Самаре дан старт движению по магистрали «Центральная»
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.
На автоподъезде к селу Териберка завершены работы: реконструкция участка с 10 по 20 км и капитальный ремонт участка с 20 по 35 км. Работы были начаты в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», а уже в этом году завершены в рамках преемственника - нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Мероприятия по преобразованию транспортной артерии, ведущей к известному своими природными красотами селу Териберка, значимы для нашего региона. До начала всех работ, дорога была полностью грунтовой.
Первый этап работ включал капитальный ремонт покрытия на участке от 35-го километра автоподъезда до старой Териберки и на подъезде к микрорайону Лодейное. Далее была проведена реконструкция начального участка трассы с 0 по 10 км.
Продолжая преобразование северной трассы было принято решение о реконструкции и капитальному ремонту на участках автоподъезда к селу Териберка с 10 по 20 км и с 20 по 35 км.
В рамках реконструкции были проведены:
- устройство современной дорожной одежды на площади более 71460 кв. метров;
- комплексное укрепление откосов и кюветов с применением габионов и экологичного метода – посева многолетних трав;
- устройство эффективной системы водоотвода с установкой металлических гофрированных труб;
- монтаж локальных очистных сооружений;
- обустройство парковочных карманов для комфорта путешественников;
- полное обустройство дороги: установка 56 дорожных знаков, более 9600 погонных метров барьерных ограждений, 41 сигнального столбика со световозвращателями и нанесение более 10 тысяч погонных метров дорожной разметки.
Важно подчеркнуть, что основные дорожные работы были завершены в срок, до начала первых заморозков и выпадения снега. С началом зимнего сезона подрядчик завершил выполнение тех видов работ, которые не зависят от погодных условий и не влияют на качество дорожного покрытия. Это включает в себя установку барьерного ограждения и дорожных знаков.
На объекте капитального ремонта, протяженностью 15 км, полностью обновлено дорожное покрытие в объеме порядка 111 тыс. кв. метров, примыкания и съезды, заменено более 14 тыс.погонных метров барьерного ограждения, укреплены обочины, нанесено 15 тыс.погонных метров дорожной разметки и установлено 274 дорожных знака. Кроме этого устроены современные системы продольных лотков и водоотвода.
На маршруте Мурманск – Териберка курсируют регулярные автобусные рейсы. Теперь жители и гости Териберки получили возможность значительно сократить время в пути до пункта назначения.
Обновленный автоподъезд к Териберке является мощным импульсом для развития туристической привлекательности села и повышения инвестиционного потенциала территории, что в целом может оказать положительное влияние на социально-экономическое развитие всего Кольского Заполярья.