В Самаре дан старт движению по магистрали «Центральная»
Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев принял участие в торжественном открытии движения на участке магистрали «Центральная» в Самаре. Ее первый этап — участок от Ракитовского шоссе до автодороги «Обводная г. Самары» — завершен.
«Я поздравляю всех, кто принимал участие, всех, кто помогал этому большому процессу. Это важное для города событие. Об этой дороге мечтали жители Самары, еще когда город назывался Куйбышевом, мечтали десятилетиями. Проект магистрали «Центральная» появился в генплане развития Куйбышева в далеком 1965 году. И за это время много было инициатив, предложений, «подходов к снаряду». Самое главное, что этот процесс начался, и сегодня мы открываем первый этап», — отметил глава региона.
Строительство первого этапа магистрали началось в 2023 году. Вячеслав Федорищев подчеркнул: несмотря на непростую экономическую ситуацию, удалось обеспечить проект финансированием из регионального бюджета и довести работы до завершения в срок.
Также он сообщил о том, что второй этап строительства и реконструкции магистрали начнется уже в следующем году.
«Этот проект будет продолжаться до того периода, когда мы полностью магистраль «Центральную» не сделаем в том качестве, которое требуется для системного развития нашего города, — добавил губернатор. — Наша задача – не снижать темпов дорожного строительства. В этом году в нормативное состояние приведено более 500 км дорог. Дальше будем активно развивать дорожную инфраструктуру».
Вячеслав Федорищев выразил благодарность за добросовестную работу дорожным строителям. Обращаясь к руководству, сотрудникам компании-подрядчика ООО «ДСК Трансстрой», ко всем специалистам, принимавшим участие в строительстве, он подчеркнул: «Вы не подвели город, не подвели жителей. Это действительно очень хорошая работа».
Особо отличившимся специалистам глава региона вручил региональные награды – почетные грамоты и благодарности губернатора Самарской области.
Протяженность участка первого этапа магистрали — более 14 км, выполнена реконструкция свыше 11 км и строительство 2,8 км дороги. Число полос движения – от 4 до 6. В городской части дороги оборудованы тротуары с велодорожками, шумозащитные экраны, остановочные пункты, освещение, пешеходные переходы. Также построены два городских путепровода. Первый длиной 66,2 м — на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей Куйбышевской железной дороги в районе станции Дачная, второй 45,1 м — на пересечении магистрали «Центральная» и ул. Садовой пгт Петра Дубрава.
По словам заместителя директора ООО «ДСК Трансстрой» Алексея Зотова, при строительстве потребовалось переустройство линий электропередачи, коммуникаций, сетей газоснабжения, все было выполнено во взаимодействии с ресурсоснабжающими организациями. Все работы по первому этапу магистрали завершены в срок.
Губернатор подчеркнул значимость объекта, который обеспечивает большое количество населенных пунктов качественной дорогой, позволяет грузопотоку правильно распределиться и меньше загружать основную городскую дорожную сеть.
«Это только первый этап. Когда мы реализуем полностью весь проект магистрали Центральной, это будет по-настоящему трансформация транспортной схемы движения в городе, – добавил он. – Со следующего года начнем второй этап, это большой объем работ».
Помимо улучшения качества дорог, как сообщил глава региона, планируется развивать метро и трамвайную сеть.
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации и результатов инженерных изысканий проектов строительства автомобильных парковок и благоустройства всесезонного туристско-рекреационного комплекса «Каспийский прибрежный кластер» в Дербентском районе Республики Дагестан.
Работы по благоустройству пройдут в два этапа. Площадь застройки территории на первом составит более 195 тысяч кв. м, а на втором – более 189 тысяч кв. м.
Запроектированы 19 павильонов для обслуживания населения, павильон при веревочном парке, амфитеатр на бульваре и пять амфитеатров на набережной, трибуны на спортивных площадках для игры в футбол и теннис, лестницы-сходы и необходимые сети коммуникаций.
Также будет укреплена линия берега длиной более, чем 6,5 тысяч м. По проекту будут устроены набросные волногасящие бермы из крупного камня.
«Особое внимание в проекте уделяется безопасности объектов, в том числе во время землетрясений. На востоке кластер омывается Каспийским морем, а на западе границей выступают предгорья Большого Кавказа.
Участок благоустройства – это спланированная территория, на которой размещаются набережная с твердым покрытием, велодорожка, дорожки и тротуары, площадки с размещением на них малых архитектурных форм и участки озеленения», – рассказала представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Елена Остапенко.
На курорте появится пять автомобильных парковок. Две из них – открытые, и будут расположены на въездах в кластер – на севере со стороны Махачкалы и на юге со стороны Дербента.
Также будут созданы три надземные многоуровневые парковки высотой по пять этажей. Первая рассчитана на 6 автобусов и 438 легковых автомобилей. Общая площадь ее здания составляет более 18 тысяч кв. м. Во второй, площадь которой более 27 тысяч кв. м, может разместиться до 693 легковых автомобилей. Площадь третьей превышает 21 тысячу кв. м, а вместимость будет 6 мест для автобусов и 637 мест для легковых автомобилей.
Ранее положительное заключение Главгосэкспертизы России получили проекты создания автомобильных дорог и сетей в рамках строительства Каспийского прибрежного кластера.
Застройщик – АО «Кавказ.РФ».
Генеральный проектировщик – ООО «БРИСТОЛЬ-ПРОЕКТ».