Новую школу на 975 мест построят в подмосковном Красногорске
На улице Вокзальной, 19 (ЖК «Ильинский тупик»), городского округа Красногорск проведут реконструкцию гимназии №7 им. Д. П. Яковлева со строительством нового корпуса на 975 мест. В настоящее время определен подрядчик, который приступит к строительству общеобразовательного учреждения. Им стал ООО «СК-ПАМИР 2000», сообщила в среду пресс-служба регионального министерства строительного комплекса.
«В Красногорске продолжаем реализацию поручения губернатора Московской области Андрея Воробьева по созданию социальной инфраструктуры. Так, в 2028 году завершим реконструкцию гимназии № 7 имени Дмитрия Яковлева со строительством нового корпуса образовательного учреждения на 975 мест. Помимо универсальных и специализированных учебных кабинетов, в школе разместится читальный зал с IT-зоной, спортивный и актовый зал, комфортная столовая, блок кабинетов медицинского обслуживания - все самое необходимое для комфортного процесса образования школьников», - сообщил министр строительного комплекса Подмосковья Александр Туровский.
Он также отметил, что строительство объекта пройдет по государственной программе «Строительство и капитальный ремонт объектов социальной инфраструктуры Московской области», в соответствии с задачами нацпроекта «Молодежь и дети».
Завершение строительства объекта и открытие гимназии планируется в 2028 году.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.