Музей Грина в Кировской области украсили «морские» ворота
У музея А.С. Грина (отдел Кировского областного краеведческого музея имени П.В. Алабина) торжественно открыли резные «морские» ворота. Это стало возможным благодаря взаимодействию краеведческого музея с народным мастером, почётным гражданином города Кирова Геннадием Лопатиным. Над установкой ворот вместе с ним работали сотрудники музея, помощь оказали также попечители.
– В детстве, живя в Вятке, юный Саша Гриневский мечтал о море. Эта мечта вела его по жизни и помогла создать дивный фантастический мир в своих произведениях. «Морские» ворота музея – это тоже символ мечты, дань творчеству Грина и знаковая достопримечательность, – отметила заместитель директора Кировского областного краеведческого музея Надежда Осколкова.
Резные деревянные ворота украшены изображениями парусников, а венчает их штурвал. В основе конструкции – металлический каркас, обитый деревом.
В музее Грина рассказали, что кировчане и туристы уже охотно фотографируются рядом с «морскими» воротами. В дальнейшем сотрудники музея планируют задействовать входную зону с воротами в программах на открытой площадке музея.
Напомним, здание музея А.С. Грина является памятником истории и культуры федерального значения. В 2024 году оно было отреставрировано в рамках празднования 650-летия города Кирова.
Автодорога Р-504 «Колыма» длиной свыше 2 тыс. км проходит от Якутска до Магадана. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на капитальный ремонт двух участков – с 231 по 234 км и с 234 по 248 км. Недавно c участием вице-премьера Марата Хуснуллина открыли реконструированный участок трассы с 1121 по 1142 км. Ранее проект также одобрила Главгосэкспертиза.
Очередные этапы работ на федеральной автодороге Р-504 «Колыма» пройдут в Таттинском улусе Республики Саха (Якутия). Общая длина участков капитального ремонта составит более 16,95 км. В том числе 8 км отремонтируют на первом этапе и около 8,95 км - на втором.
«Капитальный ремонт на «Колыме» проведут по нормам автодороги IV категории с расчетной скоростью движения 80 км/ч. На трудных участках двухполосной трассы скорость ограничат до 60 км/ч. На период строительно-монтажных работ пропуск транзитного транспорта будет организован по временной схеме», - рассказала главный эксперт проекта Татьяна Сущевская.
Проект также включает мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, включая установку новых барьерных ограждений, дорожных знаков и других элементов дорожной инфраструктуры.
Заказчик – Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения «Вилюй» Федерального дорожного агентства.
Генеральный проектировщик – АО «Рост-Проект».