Музей Грина в Кировской области украсили «морские» ворота
У музея А.С. Грина (отдел Кировского областного краеведческого музея имени П.В. Алабина) торжественно открыли резные «морские» ворота. Это стало возможным благодаря взаимодействию краеведческого музея с народным мастером, почётным гражданином города Кирова Геннадием Лопатиным. Над установкой ворот вместе с ним работали сотрудники музея, помощь оказали также попечители.
– В детстве, живя в Вятке, юный Саша Гриневский мечтал о море. Эта мечта вела его по жизни и помогла создать дивный фантастический мир в своих произведениях. «Морские» ворота музея – это тоже символ мечты, дань творчеству Грина и знаковая достопримечательность, – отметила заместитель директора Кировского областного краеведческого музея Надежда Осколкова.
Резные деревянные ворота украшены изображениями парусников, а венчает их штурвал. В основе конструкции – металлический каркас, обитый деревом.
В музее Грина рассказали, что кировчане и туристы уже охотно фотографируются рядом с «морскими» воротами. В дальнейшем сотрудники музея планируют задействовать входную зону с воротами в программах на открытой площадке музея.
Напомним, здание музея А.С. Грина является памятником истории и культуры федерального значения. В 2024 году оно было отреставрировано в рамках празднования 650-летия города Кирова.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.