В Ленобласти появится новый технопарк: в приоритете участники СВО и народный ВПК
Ленобласть будет развивать высокотехнологичные проекты вместе с госкорпорацией «Ростех». Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко рассказал о концепции развития будущего технопарка во Всеволожском районе.
«Высокотехнологичные проекты по ленинградскому стандарту будем развивать вместе с госкорпорацией «Ростех» на территории будущего технопарка во Всеволожском районе. Идея — помочь ветеранам СВО, которые прошли обучение и получили новую специальность в Кластере, найти дело по душе, достойно применить свой опыт, в том числе, для поддержки своих товарищей на передовой. Одновременно будем развивать в технопарке народный ВПК, поддерживать новые отечественные высокотехнологичные компании, создадим учебные классы для молодых специалистов, где они смогут освоить передовые профессии и затем успешно работать в Ленинградской области. Будущий технопарк будем делать поэтапно. 5 крупнейших компаний России уже выразили желание принять участие в нашем проекте. Поставил задачу — максимально быстро после завершения строительства первого цеха ввести его в эксплуатацию, и приступать к строительству следующих объектов», — рассказал в своем телеграм-канале губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.