Одобрен этап реконструкции аэропорта Красноярска
В рамках федеральной программы в Международном аэропорту Красноярска проведут реконструкцию перронов воздушных судов. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектно-сметную документацию третьего этапа.
Международный аэропорт Красноярска включен в комплексный план развития инфраструктуры федерального значения на период до 2036 года. Перечень приоритетных проектов утвержден распоряжением Правительства РФ от 29 августа 2025 года.
В соответствии с планом, в красноярском аэропорту модернизируют инфраструктуру для приема и обслуживания воздушных судов. Его аэродром соответствует классу «А» и может принимать все современные типы воздушных судов, включая широкофюзеляжные пассажирские лайнеры и тяжелые транспортные самолеты.
«Зоны стоянок воздушных судов разделены на перроны в распоряжении аэропорта и МЧС России. Реконструкция затронет оба участка», - сообщил главный эксперт проекта Андрей Федулов.
Помимо плоскостных сооружений проект третьего этапа реконструкции включает размещение быстровозводимого здания трансформаторной подстанции, а также канализационной насосной станции (КНС).
Застройщик - Государственное предприятие Красноярского края «Центр транспортной логистики».
Генеральный проектировщик – ООО Проектный институт «Красаэропроект».
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства утвержден проект планировки с проектом межевания территории транспортной развязки Широтной магистрали скоростного движения с пр. Солидарности на участке от ул. Кржижановского до Хасанской ул. со строительством путепровода через железнодорожные пути.
Объект представляет собой путепровод через железнодорожные пути, обеспечивающий связь между Красногвардейским и Невским районами Санкт-Петербурга, с подключением к Широтной магистрали скоростного движения в сторону Кольцевой автомобильной дороги.
Общая протяженность объекта составляет 966 метров. Движение по развязке будет организовано с расчетной скоростью 60 км/час. Ширина полос движения запроектирована в диапазоне от 3,50 до 3,75 метров. Количество полос на участке проспекта Наставников – проспекта Солидарности составит от четырех до шести в двух направлениях, съезды будут иметь по одной полосе для движения.
Важным элементом проекта является строительство путепровода, который обеспечит пересечение с основным ходом Широтной магистрали скоростного движения и железнодорожными путями станции «Дача Долгорукова», полностью исключив пересечение транспортных и железнодорожных потоков в одном уровне.
Согласно данным транспортно-экономических изысканий, прогнозируемая интенсивность движения на участках проектируемой пробивки на год ввода в эксплуатацию составит до 8950 автомобилей в сутки по каждому направлению.
Всего в рамках 2-4 этапов Широтной магистрали скоростного движения планируется построить семь транспортных развязок на пересечении с улично-дорожной сетью, в том числе четыре – в рамках концессии и три – вне концессионного соглашения.