Утвержден генеральный план ленинградского Низинского сельского поселения для развития Ольгино и Троицкой Горы
Постановлением Правительства Ленинградской области от 24.11.2025 № 976 утвержден Генеральный план Низинского сельского поселения (Ломоносовский муниципальный район) применительно к населённым пунктам д. Ольгино и пос. Троицкая Гора.
Ключевые положения нового генерального плана:
Для д. Ольгино:
- Устранение несоответствий между фактическим использованием земель и документами территориального планирования
- Установление функциональной зоны отдыха для размещения спортивного оздоровительного комплекса
Для пос. Троицкая Гора:
- Включение в границы населённого пункта территории для рекультивации несанкционированной свалки
- Последующее использование этой территории для размещения промышленных и коммунально-складских предприятий IV и V классов опасности.
Долгосрочное планирование:
Генеральным планом предусмотрены мероприятия по размещению и реконструкции объектов местного значения с реализацией до 2045 года.
С документом можно ознакомиться на официальном портале.
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.