В ленинградской Гатчине открыли Сквер Спасателей
К 35-летию МЧС России Гатчина получила знаковый подарок — «Сквер Спасателей». Новое пространство на торжественной церемонии открыли глава региона Александр Дрозденко и министр МЧС России Александр Куренков. На создание нового пространства из региона было выделено 62,5 млн рублей.
«Это место станет и любимым для горожан, и площадкой для наших ключевых мероприятий, в том числе и для сотрудников МЧС. Символично, что мы открываем сквер и высаживаем 35 елей именно в юбилей министерства, которое всегда на передовой — там, где сложно, страшно и где случилась беда»,
— отметил Александр Дрозденко.
Справка
В центре сквера — памятник сотрудникам МЧС, героям-пожарным и спасателям, в том числе выполняющим задачи в зоне СВО. Он отмечен символикой ведомства — «Белой Звездой Надежды и Спасения». Живые символы — 35 елей, выстроившиеся в памятную аллею, — подчёркивают связь с юбилейной датой.
Для горожан здесь создана зона с продуманной инфраструктурой: детские площадки с разнообразным оборудованием, сети пешеходных аллей, ухоженные газоны и цветники, а также удобные уголки со скамейками и велопарковками.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».