Инвестор построит детский сад и школу для нового жилого квартала в Петербурге
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление АО «Специализированный застройщик «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» участка на Кременчугской улице для строительства объекта дошкольного, начального и среднего общего образования.
Инвестор построит здание, предназначенное для размещения детского сада и начальной школы, общей вместимостью не менее 470 мест. Возведение объекта образования планируется инвестором в рамках выполнения своих обязательств по обеспечению жителей строящегося жилого комплекса «На Синопской набережной» социальной инфраструктурой.
«В Петербурге строительство нового жилья без социальной инфраструктуры сегодня невозможно. Мы взяли такой курс и последовательно его придерживаемся. В соответствии с соглашением одновременно будет построено здание для размещения детского сада на 270 мест и начальной школы на 200 мест. После ввода в эксплуатацию компания безвозмездно передаст эти объекты в собственность города», – сказал Александр Беглов.
Общая площадь объекта составит более 16 тысяч кв. метров. Срок строительства — 22 месяца со дня заключения договора, срок действия договора – 36 месяцев. Срок ввода объекта – 2 квартал 2027 года.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».