Инвестор построит детский сад и школу для нового жилого квартала в Петербурге
На рабочем совещании губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с членами городского правительства одобрено целевое предоставление АО «Специализированный застройщик «Строительная корпорация «Возрождение Санкт-Петербурга» участка на Кременчугской улице для строительства объекта дошкольного, начального и среднего общего образования.
Инвестор построит здание, предназначенное для размещения детского сада и начальной школы, общей вместимостью не менее 470 мест. Возведение объекта образования планируется инвестором в рамках выполнения своих обязательств по обеспечению жителей строящегося жилого комплекса «На Синопской набережной» социальной инфраструктурой.
«В Петербурге строительство нового жилья без социальной инфраструктуры сегодня невозможно. Мы взяли такой курс и последовательно его придерживаемся. В соответствии с соглашением одновременно будет построено здание для размещения детского сада на 270 мест и начальной школы на 200 мест. После ввода в эксплуатацию компания безвозмездно передаст эти объекты в собственность города», – сказал Александр Беглов.
Общая площадь объекта составит более 16 тысяч кв. метров. Срок строительства — 22 месяца со дня заключения договора, срок действия договора – 36 месяцев. Срок ввода объекта – 2 квартал 2027 года.
В Мурманске официально заработал новый терминал аэропорта. Общая стоимость проекта — 4,7 млрд рублей. Основной инвестор проекта — холдинг «Новапорт». В качестве ЕРСМ-подрядчика выступала московская ГК «Спектрум».
ЕРСМ — (Engineering Procurement Construction Management), модель строительства, когда заказчик выбирает одного исполнителя, который смог найти лучшее технологическое, техническое и коммерческое решение. Этот исполнитель и ведет весь комплекс работ по проектированию и строительству здания.
Александр Мутовкин, директор ЕРСМ ГК «Спектрум» констатирует, что каждый проект аэровокзала —уникальный вызов, связанный с климатом, сложностями процесса возведения здания. В случае с Мурманском строители столкнулись с сложной геологической обстановкой, данные в изысканиях оказались неточными, и «Спектруму» пришлось разработать более 5 тыс. кубометров скальной породы. Много сюрпризов доставил и арктический климат.
Архитектурный стиль терминала отражает специфику Русского Севера: фасад выполнен в форме горных вершин, что символизирует величественные Хибины и полярное сияние. Прозрачные стеклянные стены создают ощущение открытости и наполняют привокзальную площадь мягким светом. Стены аэровокзала украсили картинами с пейзажами Кольского Заполярья.
Новый терминал оснащён современнейшей технической „начинкой“, и это не только телетрапы, но и продвинутые системы обработки багажа, металлодетекторы нового поколения и самые современные инженерные системы.
Работа над реконструкцией воздушной гавани Мурманска продолжится. После ввода в эксплуатацию нового терминала аэропорта здание старого после реконструкции. планируется переориентировать на обслуживание международных рейсов.
До 2030 года на модернизацию аэродромной инфраструктуры планируется направить 6 млрд рублей в рамках федерального проекта „Развитие опорной сети аэродромов“. Средства будут распределены согласно концессионному соглашению: 60% из федерального бюджета, 40% — частные инвестиции.