Детский сад с витражными окнами начали строить в деревне Староселье Филимонковского района Москвы
В Филимонковском районе началось строительство детского сада на 300 воспитанников. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Новый детский сад начали строить в Филимонковском районе столицы. В трехэтажном здании общей площадью почти 4,3 тысячи квадратных метров оборудуют 12 групп для 300 воспитанников. В детском саду обустроят игровые комнаты, спальни, раздевалки, буфеты, кабинеты развивающих занятий, медицинский блок и пищеблок полного технологического цикла. Там оборудуют многофункциональные музыкальный и физкультурный залы. После завершения строительства объект передадут в столичную систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Фасад здания оформят декоративной штукатуркой, панелями из фибробетона и металлическими прямоугольными пластинами светлых оттенков. Яркой деталью станут большие арочные витражи, сочетающиеся с прямоугольными окнами высотой более двух метров. У входов в здание установят навесы из закаленного стекла.
«Новый детский сад появится в составе жилого квартала в деревне Староселье. Прилегающую территорию благоустроят: высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники. Площадь озеленения превысит половину участка. Для каждой группы оборудуют прогулочные площадки с теневыми навесами. Внутри и снаружи детского сада будет создана безбарьерная среда для маломобильных граждан», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) оформил разрешение на строительство детского сада в августе текущего года. В сентябре застройщик приступил к возведению здания на земельном участке площадью около одного гектара. Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков сообщил, что инспекторы ведомства составили индивидуальную программу контрольно-надзорных мероприятий. Первую выездную проверку запланировали на четвертый квартал. Специалисты оценят организацию площадки и работы подготовительного периода на соответствие проектной документации.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.