Детский сад с витражными окнами начали строить в деревне Староселье Филимонковского района Москвы
В Филимонковском районе началось строительство детского сада на 300 воспитанников. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Новый детский сад начали строить в Филимонковском районе столицы. В трехэтажном здании общей площадью почти 4,3 тысячи квадратных метров оборудуют 12 групп для 300 воспитанников. В детском саду обустроят игровые комнаты, спальни, раздевалки, буфеты, кабинеты развивающих занятий, медицинский блок и пищеблок полного технологического цикла. Там оборудуют многофункциональные музыкальный и физкультурный залы. После завершения строительства объект передадут в столичную систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Фасад здания оформят декоративной штукатуркой, панелями из фибробетона и металлическими прямоугольными пластинами светлых оттенков. Яркой деталью станут большие арочные витражи, сочетающиеся с прямоугольными окнами высотой более двух метров. У входов в здание установят навесы из закаленного стекла.
«Новый детский сад появится в составе жилого квартала в деревне Староселье. Прилегающую территорию благоустроят: высадят деревья и кустарники, разобьют газоны и цветники. Площадь озеленения превысит половину участка. Для каждой группы оборудуют прогулочные площадки с теневыми навесами. Внутри и снаружи детского сада будет создана безбарьерная среда для маломобильных граждан», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Комитет государственного строительного надзора (Мосгосстройнадзор) оформил разрешение на строительство детского сада в августе текущего года. В сентябре застройщик приступил к возведению здания на земельном участке площадью около одного гектара. Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков сообщил, что инспекторы ведомства составили индивидуальную программу контрольно-надзорных мероприятий. Первую выездную проверку запланировали на четвертый квартал. Специалисты оценят организацию площадки и работы подготовительного периода на соответствие проектной документации.
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.