Согласован проект производственного комплекса по выпуску косметической продукции на северо-востоке Москвы
На северо-востоке Москвы появится производственный комплекс по адресу: Енисейская улица, владение 1. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Согласован проект производственного комплекса по выпуску косметической продукции в районе Свиблово. Его общая площадь вместе с подземной частью составит более 7,4 тысячи квадратных метров. Он будет включать производственные помещения и административно-бытовой корпус. Предполагается, что предприятие сможет выпускать около двух тонн косметической продукции на водно-жировой основе в год», — рассказал Владимир Ефимов.
Промышленный комплекс возведут в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта (МаИП).
«По распоряжению Сергея Собянина город уделяет особое внимание развитию промышленной инфраструктуры. Так, в районе Свиблово в рамках МаИП будет создано предприятие по производству косметических средств. После завершения строительства здесь смогут трудоустроиться более 50 жителей столицы», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Производственный комплекс будет представлять собой здание переменной этажности — от двух до четырех этажей.
Новый комплекс, согласно проектной документации, появится на свободном от капитальных строений участке. Существующие на нем подземные инженерные сети демонтируют с последующей перекладкой. Площадь застройки составит около 2,4 тысячи квадратных метров, уточнил председатель Комитета города Москвы по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов (Москомэкспертиза) Иван Щербаков.
Масштабные инвестиционные проекты реализуются в столице с 2016 года и являются одним из ключевых инструментов развития городской экономики.
Екатерина Соловьева, Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества, отметила, что в 2023 году город предоставил инвестору для реализации масштабного инвестиционного проекта земельный участок площадью 0,66 гектара в аренду по ставке один рубль в год сроком на пять лет. За это время он должен завершить строительство предприятия и начать выпуск продукции. Льготная ставка аренды будет действовать во время всего срока реализации проекта.
В подземной части здания запроектированы технические помещения и склад потребительской тары. На первом этаже обустроят административное помещение, обеденный зал столовой-раздаточной, склад для хранения готовой продукции, сырья и комплектующих, а также предусмотрят зону разгрузки. Помещения администрации предприятия, комнаты для проведения презентаций и совещаний и медицинский блок разместят на втором и четвертом этажах.
На третьем этаже оборудуют основные производственные помещения — цеха для приготовления косметических масс, фасовки и упаковки продукции. Здесь же будет лаборатория и помещение для хранения образцов, а также мастерская по ремонту оборудования и отдел контроля качества. Для сотрудников предприятия предусмотрены раздевалки с санитарными блоками.
На новой 6-й линии Петербургского метрополитена началась обкатка пускового участка. Первый тестовый поезд прошел сегодня 5-километровый отрезок от станции «Нарвская» линии 1 до платформ станции «Юго-Западная» 6-й Красносельско-Калининской линии. В роли первопроходцев выступили ветераны - легендарные вагоны серии «Ем».
Регулярные рейсы с пассажирами после открытия линии 6 будут совершать современные вагоны «Балтиец» в специальном коричневом исполнении, перекликающемся с цветом линии на схеме метрополитена. Они уже проходят обкатку на действующей линии 1.
«Строительство метрополитена - один из десяти приоритетов развития Петербурга. Мы приступаем к сооружению новых тоннелей и станций, ремонтируем метровокзалы советского периода, проводим самое масштабное за последние десятилетия обновление подвижного состава. Недавно весь город отмечал 70-летие Петербургского метрополитена. При этом на новом этапе работы по развитию подземки мы возрождаем лучшие традиции ленинградского и петербургского метростроения, опираемся на опыт предшественников. Эту преемственность сегодня символизируют советские вагоны-ветераны, которым мы предоставили честь первыми пройти пусковой участок Красносельско-Калининской линии», – отметил губернатор Александр Беглов.
В ходе обкатки на первом отрезке Красносельско-Калининской линии специалисты тестируют работу систем связи и управления - стрелочных переводов, сигнальных механизмов и автоматического ведения поездов.
Заслуженные вагоны привычного для многих поколений петербуржцев синего цвета помогут оценить готовность новых путей, станционных платформ и многочисленных вспомогательных объектов на пусковом участке линии 6 со станциями «Путиловская» и «Юго-Западная».
Первые 43 вагона серии «Ем» были выпущены на Мытищинском машиностроительном заводе. С 1968 года их производство освоил Ленинградский завод им. И.Е. Егорова. С незначительными изменениями эти вагоны выпускались до 1980 года.
Они обслуживали Невско-Василеостровскую и Кировско-Выборгскую линии.
До строительства электродепо «Красносельское» новые вагоны - «Балтийцы», обслуживающие линию 6, будут базироваться в электродепо «Автово» вместе с оставшимися вагонами «Ем».