Бирюзовый асфальтобетон появился на конечном остановочном пункте трамвайной линии «Славянка» в Петербурге
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.
Мособлархитектура одобрила облик воспитательно-образовательного комплекса в поселке городского типа Путилково, вблизи улицы Сходненская, рядом с рекой Сходня.
«Новый масштабный комплекс на 1500 мест рассчитан на комфортное размещение 1250 учеников общеобразовательной школы и 250 воспитанников детского сада. Общая площадь образовательной организации составит порядка 26 000 квадратных метров», - рассказала министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Наталья Шувалова.
По информации застройщика, начать строительство планируется во II квартале 2026 года.
Архитектура и колористика
Проектируемое здание имеет сложную многоугольную форму в плане. Объемно-пространственное решение сформировано двумя основными блоками: четырехэтажным Г-образным учебным корпусом и прямоугольным трехэтажным блоком дошкольного отделения. Эти объемы соединены между собой рекреационными зонами. Для разных возрастных групп предусмотрены отдельные входы, что обеспечивает безопасность и удобство перемещения детей. В колористическом решении фасадов используется нейтральная цветовая гамма в природных оттенках: штукатурка белого цвета и серая керамическая плитка «под кирпич». Яркие красный и желтый цвета межоконных вставок создают ритмичный рисунок и подчеркивают детский характер учреждения.
«Проект решает непростую задачу - объединить под одной крышей два разных мира: энергичную юность и безмятежное детство. Доминантой комплекса является входная группа старшей школы. Над ней парит остекленный объём спортивных залов с энергичным росчерком красной металлической ленты. Фасад же детского сада архитекторы превратили в уютную и безопасную гавань. Они будто встроили в него кусочек солнца - нишу, облицованную тёплой золотистой керамикой. Это не просто вход, а и маяк, и убежище, где для самых маленьких начинается главное путешествие - путешествие в жизнь», - подчеркнула Александра Кузьмина, главный архитектор Московской области.
Детский сад
В составе детского сада предусмотрено 10 групповых помещений, многофункциональный физкультурный и музыкальный залы. Также здесь будет оборудован кабинет для развивающих занятий, кабинеты специалистов.
Школа
Внутреннее пространство школьного блока включает учебные кабинеты, специализированные лаборатории, мастерские для практических занятий, два современных спортивных зала, три многофункциональных библиотечных пространства, актовый зал для проведения общешкольных мероприятий, медицинский кабинет, пищеблок полного цикла.
Плоская кровля образовательного комплекса станет самостоятельным архитектурным элементом: её украсит резиновое покрытие с рисунком, напоминающим русло реги с плавными изгибами. Узор продолжится в зонировании прилегающей территории и визуально соединит здание с пешеходными и игровыми зонами.
На прилегающей территории будет выполнено комплексное благоустройство с озеленением.
Проектировщик: проектный институт S.23. Проект реализуется группой «Самолет»