Бирюзовый асфальтобетон появился на конечном остановочном пункте трамвайной линии «Славянка» в Петербурге
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.
Работы проведены по заказу Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения. Событие приурочено к празднованию в 2025 году 100-летия Дома учителя.
Директор Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения Нина КУКУРУЗОВА: "В год столетия создания нашей организации мы делаем подарок и себе, и гостям нашего дворца, открывая новую входную зону. Перед нами стояла очень непростая задача поиска места для устройства этого входа. Мы не нарушили архитектуру парадного двора, создав при этом вестибюль, который соответствует духу этого прекрасного памятника".
Решать вопросы сохранения и развития можно только вместе. От себя лично и от имени коллектива Дворца я хочу поблагодарить сотрудников КГИОП, проектной организации, администрацииАдмиралтейского района за ту помощь и поддержку, которые вы нам оказали.
Реставрация Юсуповского дворца ведётся с 2012 года по программе КГИОП за счёт средств бюджета Санкт‑Петербурга. За этот период отреставрированы интерьеры Мавританской гостиной, Белоколонного зала, Дубовой столовой, зала Виги, Музыкальной гостиной, Гостиной в стиле Генриха II, Кабинета князя (библиотеки), Биллиардной, Парадного Вестибюля, Гардеробной, Кариатической, Секретарской и Передней, а также Половина молодых (Гостинаякнягини Ирины с высеребренным альковом, бывшаяСпальня княгини, Ванная комната, комната для драгоценностей и комната при Бассейне Феликса Юсупова), Буфетная Домашнего театра.
Проведены работы по реставрации фасадов и крыши Прачечного флигеля, дворцовых флигелей № 3, № 4, № 5 и № 6, Конюшенного флигеля, садовогопавильона.
С 2015 года проводилось благоустройство сада дворца. Выполнена вертикальная планировка территории с обеспечением поверхностного водоотвода, проведен комплекс мероприятий по защите и лечению старовозрастных деревьев и посадке крупномерных деревьев и кустарников, выполнено устройство набивного покрытия дорожек и площадок с применением гранитного отсева красного цвета года.
Председатель КГИОП Алексей Михайлов: "Юсуповский дворец любят и жители, и гости Санкт‑Петербурга за то богатство и многообразие архитектурных и декоративных приёмов, которые здесь встречаются. Истинное наслаждение для любого реставратора – работать на таком объекте, где каждый интерьер дарит новые открытия".
Очень важно правильно подходить к эксплуатации памятника, вкладывая всю любовь и душу. Это настоящее искусство. Сегодняшнее событие ещё раз подчёркивает внимательное отношение Нины Васильевны Кукурузовой и всего коллектива Дворца к этому уникальному объекту.
Открытие нового входа для посетителей позволит не только перераспределить потоки, но и подойти более бережно к парадной входной группе. Когда дворец проектировался, конечно, не предполагалось, что сюда будет почти ежедневно проходить такое огромное количество людей. Балы, приёмы были не каждый день.
В 2025 году в рамках празднования Дня реставратора коллектив Санкт‑Петербургского Дворца культуры работников просвещения отмечен благодарственным письмом губернатора Санкт‑Петербурга за вклад в сохранение культурного наследия, бережное использование и популяризацию памятника федерального значения.