Бирюзовый асфальтобетон появился на конечном остановочном пункте трамвайной линии «Славянка» в Петербурге
На конечном остановочном пункте «Балканский» трамвайной линии «Славянка» строители уложили 59 тонн бирюзового асфальтобетона. Ранее здесь было уложено 29 тонн оранжевого асфальтобетона. Благодаря реализации проекта в Петербурге впервые появилось цветное покрытие на остановочном пункте.
Цвета выбраны неслучайно: бирюзовый подчеркивает экологичность трамвая как вида транспорта и отсылает к морской стилистике Санкт-Петербурга. Оранжевый напоминает цвет восходящего и закатного солнца, демонстрируя, что трамвай «Славянка» будет обслуживать пассажиров с раннего утра до позднего вечера.
Цветное покрытие повысит безопасность пассажиров, будет служить для удобной навигации и эстетического преображения городского пространства.
Технологию цветного асфальтобетона разработала и впервые внедрила в дорожном строительстве Санкт-Петербурга группа компаний «АБЗ-1», участвующая в проекте строительства трамвайной линии «Славянка».
Отметим, с помощью цветного асфальтобетона в городе выделяют специальные зоны движения – велосипедные и пешеходные дорожки, парковки. Замена привычного серого асфальта на цветной является способом формирования продуманной городской среды, где цветовая палитра помогает жителям комфортно ориентироваться в пространстве.
Напомним, в рамках проекта на Балканской площади завершается строительство крытого остановочного павильона: ведется монтаж кровли и бетонирование плит, на которых впоследствии установят турникеты для входа и выхода пассажиров.
В Шушарах, от депо до Вилеровского переулка, началась обкатка вагонов по Старорусскому проспекту. Постоянное напряжение на контактную сеть трамвайной линии будет подано 3 декабря.
Проект строительства новой линии реализуется в рамках одного из 10 приоритетов развития Петербурга — «Удобный общественный транспорт».
Справочно:
В 2025 году группа компаний «АБЗ-1» выпустила свыше 500 тонн цветных асфальтобетонных смесей. За последние 10 лет компания уложила цветной асфальтобетон на 50 объектах Санкт-Петербурга, среди них – Яхтенный мост, замок Бип в Павловске, ГМЗ «Красное село», набережная Большой Невки и др.
Строительство и эксплуатация трамвайной линии по маршруту «Купчино – Шушары – Славянка» – один из крупнейших концессионных проектов в сфере общественного легкорельсового транспорта в России.
Ключевые характеристики трамвайной линии: 21 км - длина пути, 24 остановки, 22 вагона семь мостов и путепроводов, 5 минут - интервал движения.
В Якутии дан старт федеральному проекту «Синергия Арктики». Это крупнейший проект по строительству телекоммуникационной инфраструктуры в современной России, который определит цифровое развитие Арктической зоны на десятилетия вперёд.
Идея этого проекта была инициирована Якутией несколько лет назад, когда в регионе начали системно продвигать необходимость обеспечения Арктики надёжной цифровой связью. Благодаря поддержке Президента России и решению Правительства России эта инициатива получила федеральный статус и масштаб, соответствующий задачам всей страны.
Со стартом проекта начинается строительство более 7 тысяч километров оптоволоконных линий, которое будет завершено в течение трёх лет. На реализацию будет направлено 5,5 млрд рублей из федерального бюджета и столько же - из республиканского. Это позволит обеспечить скорость интернета до 100 Мбит/с в 61 населённом пункте Арктики и создать новую опорную цифровую инфраструктуру в районах, где она до сих пор была недоступна. Реализация проекта напрямую улучшит качество жизни жителей, открывая доступ к современным цифровым возможностям и повышая комфорт проживания в северных территориях.
Телемост с Хандыги стал символом начала большого пути, к которому приступила республика. Впереди масштабная и ответственная работа, требующая координации всех уровней власти и профессиональных команд. Планируется, что «Синергия Арктики» укрепит связанность огромных территорий, создаст надёжный цифровой контур и станет фундаментом дальнейшего развития всего Северо-Востока России.