В херсонском Скадовске запустили современный асфальтобетонный завод
В Скадовске начал работу новый асфальтобетонный завод, который станет важным звеном в реализации строительных программ Херсонской области. Предприятие уже обеспечивает бетоном ключевые инфраструктурные проекты региона.
Производство мощностью 3000 кубометров бетона в месяц работает в круглосуточном режиме. Завод обладает модульной конструкцией, позволяющей перемещать оборудование на новые площадки, и оснащен автономным генератором для бесперебойной работы.
Основные направления деятельности предприятия:
— строительство многоквартирных домов в Скадовске
— обеспечение социальных объектов и спортивных площадок
— сотрудничество с компаниями «ДИП» и «Херсон Автодор»
«Завод не только решает текущие задачи стройкомплекса, но и создает задел для будущего развития инфраструктуры», — отметили в Минпромторге региона.
Контроль качества на предприятии осуществляет собственная лаборатория. Результаты испытаний показывают, что прочность бетона превышает нормативные требования на 20-30%.
Предприятие обеспечивает работой 12 специалистов, для которых созданы комфортные условия в модульном городке. Работа завода способствует ускорению темпов строительства и формированию современной городской среды в регионе.
В Панкрушихинском районе открыли рабочее движение для автомобилей по путепроводу на 75 км трассы Крутиха-Панкрушиха-Хабары-Славгород-граница Республики Казахстан.
В течение 2,5 лет строительства на объекте переустроили инженерные коммуникации, смонтировали пролетные строения, залили монолитные участки, гидроизоляцию и уложили защитные слои бетона. Также устроили мостовое полотно и асфальтобетонное покрытие на проезжей части и его подходах, смонтировали водосбросную систему, укрепили откосы бетонными плитами, освещение, тротуары, смонтировали перильное и барьерное ограждения, установили остановочные павильоны, нанесли разметку и установили знаки. Сложность реализации проекта была связана с необходимостью учета постоянного движения поездов по железнодорожной линии, что потребовало организации строительных работ исключительно в специально отведённые временные интервалы.
Общая длина путепровода составляет порядка 106 м, протяженность основного хода превышает 1,6 км. Стоимость строительства превысила 800 млн рублей.
Одновременно специалистами Северо-Западного ДСУ проведен ремонт участка с 76 по 81 км трассы Крутиха—Панкрушиха—Хабары—Славгород— граница Республики Казахстан в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Выполнено устройство двух слоев асфальтового покрытия, укрепление обочин, нанесение дорожной разметки. Теперь съезд с путепровода осуществляется непосредственно на обновленный участок трассы.
Строительство нового путепровода обусловлено повышенной аварийностью на данном участке из-за пересечения железнодорожных путей и дороги в одном уровне. Объект обеспечит непрерывное и безопасное движение автомобилей и железнодорожного транспорта.