В херсонском Скадовске запустили современный асфальтобетонный завод
В Скадовске начал работу новый асфальтобетонный завод, который станет важным звеном в реализации строительных программ Херсонской области. Предприятие уже обеспечивает бетоном ключевые инфраструктурные проекты региона.
Производство мощностью 3000 кубометров бетона в месяц работает в круглосуточном режиме. Завод обладает модульной конструкцией, позволяющей перемещать оборудование на новые площадки, и оснащен автономным генератором для бесперебойной работы.
Основные направления деятельности предприятия:
— строительство многоквартирных домов в Скадовске
— обеспечение социальных объектов и спортивных площадок
— сотрудничество с компаниями «ДИП» и «Херсон Автодор»
«Завод не только решает текущие задачи стройкомплекса, но и создает задел для будущего развития инфраструктуры», — отметили в Минпромторге региона.
Контроль качества на предприятии осуществляет собственная лаборатория. Результаты испытаний показывают, что прочность бетона превышает нормативные требования на 20-30%.
Предприятие обеспечивает работой 12 специалистов, для которых созданы комфортные условия в модульном городке. Работа завода способствует ускорению темпов строительства и формированию современной городской среды в регионе.
В Югре идёт работа над мегапроектом, который изменит логистику всей Западной Сибири. В Совете Федерации представили концепцию нового транспортного коридора, который свяжет Екатеринбург с Надымом через Урай, Советский и Нягань.
Что это даст региону?
Сегодня 106 населенных пунктов Югры, в том числе в арктических Белоярском и Березовском районах, не имеют круглогодичного сообщения с «большой землей». Летом до них можно добраться по воде, а зимой — по автозимникам. Увеличение темпов дорожного строительства уже меняет ситуацию. Но реализация масштабных инфраструктурных проектов в формате новых транспортных коридоров даст мощный импульс решению этой проблемы и развитию самих арктических территорий.
Ключевые объекты строительства:
Мост через реку Обь в районе посёлка Андра — самый масштабный и важный элемент проекта. Мостовой переход в Октябрьском районе общей протяженностью более 22 км (с подходами) станет инженерным прорывом и главной артерией нового коридора.
Дорога на Ямал: новый участок трассы от поселка Сосновка до границы с ЯНАО.
Выход на Свердловскую область: строительство дороги от поселка Куминский до Тавды.
Реализация проекта сократит путь между Ямалом и Свердловской областью на 500-600 км.
Как подчеркнул заместитель губернатора Югры Азат Ислаев, значение моста через Обь выходит далеко за рамки транспортной логистики: «Это стратегический мост. Он обеспечит не только транспортную связанность регионов, но и позволит открыть доступ к целым пластам с огромными запасами полезных ископаемых».
В настоящее время уже заключены государственные контракты на проектирование всех трех объектов. Завершить проектные работы планируется в декабре 2026 года.