В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
Подготовить предложения на основе программ и возможностей региона по расселению граждан из аварийных многоквартирных домов, которые ранее принадлежали совхозам и ведомственным предприятиям, поручил строительному блоку губернатор Ленобласти Александр Дрозденко на встрече с депутатами, где обсуждалась судьба жилья, бывшего в советские годы в собственности государственных предприятий.
«В решении этого вопроса надо идти законными процедурами: признание бесхозяйного имущества, регистрация права собственности муниципалитета и затем уже при необходимости включение в программу расселения ветхого аварийного жилья, либо в программу капитального ремонта, либо в программу текущего ремонта», — отметил Александр Дрозденко.
В Ленинградской области уже реализуется программа расселения аварийного жилья и жилых помещений, ранее находившихся в собственности Ленинградской области. В эту программу могут войти мероприятия по расселению жилья, ранее принадлежавшего совхозам.