В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
«Вязаный» мурал со скандинавским узором появился на фасаде дома 8а по улице Котовского. Инициатором выступила компания Брусника, застройщик расположенных напротив кварталов «На Минской».
«Свитер оверсайз» – не просто декорация, а один из узнаваемых элементов образа советского геолога, символа экспедиционной жизни в суровых климатических условиях. Он греет, защищает и создаёт ощущение уюта вдали от дома.
Этот образ выбран не случайно: в 1960-х – 1980-х годах в доме по ул. Котовского, 8А, жили и начинали свои маршруты геологи, которые внесли неоценимый вклад в открытие нефтегазовых месторождений Западной Сибири.
«Брусника всегда бережно относится к истории места и старается ее сохранить, при этом вписывая в окружающий контекст. И мурал с этой ролью отлично справляется: сохраняет память об эпохе и людях, с которыми связан дом, вызывает интерес у прохожих, а также повышает эстетическую ценность здания, оживляет городской ландшафт и вызывает тёплые эмоции», – рассказали в компании.
Проект реализовали совместно с художником Андреем Топоровым. «Несмотря на техническую сложность – на фасаде расположено 15 окон – композиция мурала разработана таким образом, чтобы органично вписаться в архитектуру здания, подчеркнуть её ритм и сохранить цельность восприятия. Это не узор под ткань, а имитация реальной фактуры: петельки, дорожки, переплетения. Кажется, я понял, как вязать. По моим подсчетам, вышло около 200 тысяч стежков», – рассказал Андрей.