В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы в рамках 1 этапа строительства магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска. Водозабор возведут в селе Чиркей Буйнакского муниципального района Республики Дагестан. Площадь застройки составит более 1 300 кв.м, а мощность – более 176 тысяч кубометров воды в сутки.
По проекту будут запланированы пять водозаборных оголовков, насосная станция первого подъема с подземной частью, резервуары для хранения воды, производственно-административный корпус, локальные очистные сооружения проточного типа, установка ультрафиолетового обеззараживания, выпуск очищенных и обеззараженных дождевых сточных вод и другие части инфраструктуры объекта.
«Водозабор из Чиркейского водохранилища будет осуществляться за счет устройства водозаборных оголовков с комплексным рыбозащитным устройством электрического воздействия КРУЭВ. По системе участков самотечных трубопроводов под гидростатическим давлением из водозаборных оголовков исходная сырая вода поступает в напорные водоводы с монтированными в них насосами для последующей транспортировки на насосную станцию третьего подъема», – сообщил представитель Главгосэкспертизы России, главный эксперт проекта Светлана Царева.
Комплекс насосной станции 1 подъема будет состоять из системы напорно-самотечных водоводов с установленными в них насосами, а также наземной части здания.
Ранее Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на работы по созданию еще одного этапа водовода. Всего же строительство магистрального водовода от Чиркейского водохранилища до Каспийска разделено на шесть этапов.