В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
Новая имитационная градостроительная модель совместит существующие библиотеки данных Региональной геоинформационной системы (РГИС) и системы обеспечения градостроительной деятельности (ИСОГД) и позволит достигнуть качественно нового уровня градостроительного регулирования.
Об этом рассказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина на 2-м Форуме архитекторов и проектировщиков Центральной Азии.
Александра Кузьмина: "Подмосковье – активный в градостроительном плане регион. Ежегодно одновременно со строительством объектов инфрастраструктуры вводятся миллионы квадратных метров жилой недвижимости. Для обеспечения качества планируемой застройки требуются эффективные инструменты градостроительного регулирования и современные цифровые решения. Создание имитационной градмодели позволит достичь качественно нового уровня градрегулирования, а в конечном итоге - проектирования и застройки городской среды".
Цифровизация отрасли стала одной из самых актуальных тем деловой программы Форума. Опыт Московской области вызвал большой интерес у профессионального сообщества.
В 2016 году был создан градостроительный банк данных всей территории Московской области - информационная система обеспечения градостроительной деятельности, которая объединила разрозненные архивы муниципалитетов в единую цифровую платформу.
В последующие годы Московская область активно развивала цифровые сервисы. Все услуги, связанные с землей и стройкой, были переведены в электронный вид. Одним из ключевых достижений стало создание Геопортала Подмосковья в 2019 году на базе Региональной геоинформационной системы, предоставляющий гражданам и бизнесу открытый доступ к актуальным пространственным данным об объектах. Удобные бесплатные онлайн сервисы Геопортала пользуются огромной популярностью у жителей и профессионалов отрасли.
Например, сервис «Градпроработка онлайн» позволяет получить информацию о градостроительном потенциале земельного участка, виде его разрешенного использования, наличии либо отсутствии градостроительных ограничений. Калькуляторы расчета парковочных мест, элементов благоустройства оптимизируют трудозатраты и сокращают сроки проектирования объектов капитального строительства.
Геопортал сегодня – это 4,84 млн просмотров ежегодно и свыше 13 тыс. просмотров в день, более 2 млн просмотров раздела «Градпроработка».