В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
В Мариинском дворце губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов представил на рассмотрение парламентариев Санкт-Петербурга проект бюджета города на 2026 год и плановый период 2027-2028 годов. Проект предусматривает, что в следующем году доходы бюджета увеличатся до 1 трлн 454 млрд рублей, а расходная часть составит 1 трлн 642 млрд рублей.
В Адресную инвестиционную программу на объекты образования заложено 75,4 млрд рублей. За три ближайших года Петербург получит 76 новых объектов образования, часть из них безвозмездно передадут застройщики по действующим правилам ввода жилья.
В полном объеме предусмотрены средства на развитие масштабных проектов в соответствии с программой «10 приоритетов». Дорожные мегапроекты и система внутригородских магистралей – ключевая составляющая развития Петербурга до 2030 года. С их реализацией увязано обновление всей транспортной системы города. Особое внимание уделено Широтной магистрали скоростного движения и Большому Смоленскому мосту, строительство которого идет с опережением графика. В 2027 году по мосту планируется открыть рабочее движение, а в 2028 году – завершить объект досрочно. На эти цели на ближайшие три года в проекте бюджета предусмотрено 24 миллиарда рублей.
Совокупно на последующие этапы двух этих проектов в течение трех лет предусмотрено более 110 млрд рублей.
Также в рамках одного из 10 приоритетов развития города – «Удобный общественный транспорт» – активно идет строительство магистрали М-32, Южной широтной магистрали и реконструкция Цимбалинского путепровода.
Важную роль играет модернизация и приведение в нормативное состояние существующей улично-дорожной сети, на это в бюджете заложено 47 млрд рублей.
Впервые в проект закона включено новое приложение – «зеленый» бюджет. Это более 109 млрд рублей на экологичный транспорт, модернизацию коммунальной инфраструктуры, энергосбережение и озеленение.
Для Комитета по градостроительству и архитектуре на ближайшие годы, помимо работы с градостроительной документацией и законодательством, одним из приоритетных направлений остается развитие цифровых технологий – автоматизированной системы управления градостроительной деятельностью и трехмерной цифровой модели города.
Финансирование предусмотрено по всем десяти приоритетам развития Петербурга — от метро и дорог до парков, скверов и сохранения исторического облика города.
Только на благоустройство запланировано 17,8 млрд рублей на три года. Это новые общественные пространства, парки, модернизация освещения и чистые ухоженные дворы.
Сквер Леонарда Эйлера, Ораниенбаумский сад, Карпатский сквер - 40 новых общественных пространств создадут в 2026 году.
Глава города подчеркнул значение инженерной инфраструктуры для жизнеобеспечения и перспективного развития современного мегаполиса. В основе любого мегапроекта – работа энергетиков. В частности, для развития территории туристского кластера «Санкт-Петербург Марина» привлечён казначейский инфраструктурный кредит в размере 10 млрд рублей на строительство коллектора от посёлка Горская до коллектора Конная Лахта.
Благодаря поддержке губернатора в части привлечения федеральных инвестиций запущено и продолжится строительство второй нитки Главного канализационного коллектора.
В фокусе внимания Александра Беглова и модернизация теплосетевого хозяйства, газораспределительных сетей, сетей водоснабжения. Энергетики продолжат комплексное обновление инфраструктуры. На эти цели выделено 68 млрд рублей на трехлетний период.
Приоритетным городским проектом является модернизация наружного освещения. В период 2026-2028 годов на проектирование, строительство и реконструкцию объектов будет выделено 12,8 млрд рублей. Продолжится замена натриевых светильников на светодиодиодные. Их доля в системе наружного освещения сегодня составляет уже более 63%.