В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
Дорожный сезон-2025 в столице округа для компании «ЮВиС» завершён. В рамках проекта «Текущий ремонт городских дорог» подрядчик обновил сразу 13 улиц Ханты-Мансийска. Новое асфальтовое покрытие получили улицы Строителей, Кирова, Кедровый переулок, Доронина, Ленина, Карла Маркса, Красноармейская, Рознина, Свердлова, Пионерская, Березовская, Аграрная и Новогодняя.
Особое внимание по поручению губернатора Югры Руслана Кухарука заказчики и подрядчики уделили микрорайону «Береговая зона». Здесь специалисты сформировали основу улично-дорожной сети, которая станет фундаментом для дальнейшего развития района.
В проекте участвовали 130 специалистов — дорожники, инженеры, машинисты и техники. Для выполнения работ использовалось 50 единиц техники, включая фрезы, катки и асфальтоукладчики.
На объектах выполнен полный цикл работ: демонтировано старое покрытие, уложен двухслойный асфальтобетон, тротуары обновлены плиткой, отремонтированы колодцы для отвода воды и доступа к инфраструктуре, установлены новые бордюры различных типов.
Благодаря комплексному подходу дороги стали ровнее, безопаснее и комфортнее — как для водителей, так и для пешеходов.