В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
В России предложено продлить программу переселения граждан из аварийного жилья. Соответствующий законопроект № 1063322-8 размещён на портале Государственной Думы. Документ вносит изменения в Федеральный закон «О Фонде содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства» и предусматривает продление срока действия программы до 1 сентября 2028 года.
Решение о продлении связано с тем, что ряд субъектов Российской Федерации не смог завершить расселение аварийных домов в установленные сроки. По данным Минстроя России, двенадцать регионов отстают от графика, не успев обеспечить расселение около 410 тысяч квадратных метров жилья. Среди причин задержки — рост себестоимости строительства, подорожание жилья почти в три раза и нехватка подрядных организаций в отдельных территориях.
Среди регионов, где возникли сложности с выполнением программы, — Республика Саха (Якутия), Забайкальский край, Еврейская автономная область, Белгородская, Иркутская, Тверская, Томская, Ленинградская, Ярославская и Мурманская области, Республика Тыва и Чукотский автономный округ.
Продление программы позволит регионам завершить начатые объекты, обеспечить граждан новым жильём и сохранить стабильный темп реализации национальных проектов в жилищной сфере. Законодатели отмечают, что такое решение особенно важно на фоне роста объёмов ветхого и аварийного фонда. По оценкам, за последние пять лет количество таких домов увеличилось на 21 %, при этом федеральное финансирование расселения на 2026–2028 годы сокращено примерно на 20 %.
Кроме того, обсуждается корректировка механизмов поддержки: Минстрой России предлагает перераспределить федеральные средства, снизив долю софинансирования регионов по объектам, признанным аварийными после 2017 года.
Эксперты считают, что продление программы позволит обеспечить плавный переход к новому этапу обновления жилищного фонда, избежать срыва сроков по текущим проектам и снизить социальные риски в регионах. Продолжение программы даст возможность завершить строительство начатых домов и обеспечить переселение граждан в современные и безопасные условия проживания.