В Забайкальском крае реконструируют автомобильный пункт пропуска на российско-китайской границе
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции автомобильного пункта пропуска Забайкальск. Новая инфраструктура позволит увеличить его пропускную способность до 2 400 транспортных средств в сутки.
Модернизация проходит в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система».
Погранпереход находится на трассе А-350 Чита - Забайкальск - граница с КНР. Сопредельный пункт пропуска - Маньчжурия.
«В рамках проекта будет увеличено количество полос движения автотранспорта до 28. Благодаря обустройству грузового направления пропускная способность увеличится с 280 до 1 600 грузовых транспортных средств в сутки», – рассказал главный эксперт проекта Кирилл Шиманов.
Общая пропускная способность автомобильного пункта пропуска Забайкальск после завершения реконструкции будет увеличена в 5,5 раз до 2 400 транспортных средств в сутки.
Эксперт отметил, что новая инфраструктура направлена на создание условий для увеличения потока как туристов, так и грузов: «Будут созданы служебно-производственные здания для туристических групп и таможенного оформления грузов, навесы для досмотра автобусов. Кроме того, реконструкция направлена на создание комфортных условий работы для сотрудников Читинской таможни, ФТС России, Пограничного управления ФСБ России, Россельхознадзора и Роспотребнадзора».
Заказчик – Федеральное государственное казенное учреждение «Дирекция по строительству и эксплуатации объектов Росграницы».
Генеральная проектная организация – ООО «ТЕЛЕКОМ-МОНТАЖ-ЮГ».
Стройблок и Петербургский кампус Президентской академии усиливают сотрудничество по подготовке кадров для строительной отрасли региона. Договоренности достигнуты на встрече вице-губернатора Ленинградской области по вопросам строительства и ЖКХ Евгения Барановского с директором Президентской академии в Санкт-Петербурге Андреем Хлутковым.
«Больше 80 процентов вакансий в Ленобласти связано со стройкой и инженерной эксплуатацией инфраструктуры — строительный комплекс формирует основной запрос на рынке труда. Мы работаем над укреплением кадровой базы отрасли: повысили уровень заработной платы на 38 процентов, формируем стабильные и понятные условия труда. Для нас важно готовить специалистов системно, начиная со студенческой скамьи — через архитектурные школы, проектные конкурсы и практико-ориентированные форматы. Такое взаимодействие позволяет заранее видеть будущих профессионалов и формировать сильные команды. Поэтому сотрудничество с РАНХиГС направлено на долгосрочный результат и носит стратегический характер», — отметил Евгений Барановский.
РАНХиГС Санкт-Петербург — федеральный оператор Нацпроекта «Кадры» и ключевой партнёр региона в реализации программ профобучения и допобразования. В 2025 году обучение прошли 709 слушателей из Ленобласти по 25 программам.
«Президентская академия в Санкт-Петербурге реализует широкий спектр программ в рамках национального проекта «Кадры»: от рабочих до управленческих и цифровых. Уже более 600 жителей области получили новые знания и профессиональные компетенции, значительно усилив кадровый потенциал команды 47, включая строительную отрасль. Мы открыты к развитию совместных практико-ориентированных форматов обучения, стажировок и проектных школ, которые помогут студентам и специалистам быстро входить в профессию. Видим серьёзный потенциал дальнейшего партнёрства с Ленинградской областью», — рассказал Андрей Хлутков.
Справка
Вуз развивает направления подготовки, востребованные в строительном комплексе, включая рабочие специальности, инженерные компетенции, техническую поддержку, эксплуатацию инженерных систем, IT- и цифровые навыки, информационную и экологическую безопасность, а также сервисные и туристические программы.
Образовательное взаимодействие выстраивается совместно с профильными комитетами и организациями строительного блока региона — Комитетом по градостроительной политике, Комитетом по ЖКХ, Комитетом государственного строительного надзора и экспертизы, «ЛенОбл АИЖК», АНО «Дирекция комплексного развития территории Ленинградской области», ГКУ «Управление строительства», ГКУ ЛО «Управление долевого строительства», ГУП «Водоканал Ленинградской области», а также муниципальными образованиями.