Более тысячи квартир будут построены в Хабаровском крае для переселения из аварийного жилищного фонда
Расселение аварийного жилищного фонда в регионе продолжается в рамках нового федерального проекта «Жилье» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
По поручению губернатора края Дмитрия Демешина в мае 2025 года принята новая программа переселения, на реализацию которой до 2030 года предусмотрено 11 млрд рублей краевых средств.
Активно ведется работа по привлечению средств ППК «Фонд развития территорий». В этом году краю выделили более 2 млрд рублей на долевое строительство квартир в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре и Бикине.
Уже заключено 532 контракта на участие в долевом строительстве квартир для расселения аварийного жилищного фонда. В 2026 году более 3 тыс. человек переселятся в новые квартиры.
Новая Адресная программа переселения включает дома, признанные аварийными после 1 января 2017 года. До 2030 года планируется расселить 84 тыс. кв. м аварийного жилья.
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.