В Петербурге рассмотрен проект изменений в Правила землепользования и застройки города
Состоялось заседание Комиссии под руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко по рассмотрению проекта изменений в Правила землепользования и застройки города.
Напомним, что изменение Правил направлено на приведение их в соответствие с принятым в 2023 году Генеральным планом города, а также нормативными документами в области охраны объектов культурного наследия. В апреле этого года документ прошел общественные обсуждения, позже все поступившие от заинтересованных лиц замечания и предложения были рассмотрены на заседаниях Комиссии по землепользованию и застройке при участии представителей исполнительных органов власти, администраций районов и парламентариев.
По результатам принятых Комиссией решений откорректированный проект был согласован с региональными и федеральными органами власти, включая Министерство науки и высшего образования и Министерство культуры Российской Федерации, Невско-Ладожское бассейновое водное управление. В октябре проект прошел антикоррупционную экспертизу и оценку регулирующего воздействия.
С учетом соблюдения всех установленных процедур при подготовке проекта Правил, члены Комиссии проголосовали за направление подготовленного документа на рассмотрение губернатору Санкт-Петербурга.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».