ГАТИ Петербурга следит за очисткой строительных лесов от снега
В этом году Фонд капитального ремонта получил более 900 ордеров для ремонта фасадов, крыш, инженерных коммуникаций и других элементов многоквартирных домов. Работы почти по 160 объектам продолжатся и в зимний период.
А это значит, что тротуары и части дорог и дворов, на которые выходят строительные леса, подрядчикам необходимо очищать от снега самостоятельно.
Городские правила организациям разъяснили в рамках выборочного контроля. Заместитель начальника ГАТИ Екатерина Кузьменко совместно с представителями фонда и инспекторами ГАТИ осмотрела 27 объектов. В том числе те, по которым ранее были замечания по их содержанию.
С начала 2025 года ФКР и ГАТИ взаимодействуют через специальный сервис инспекции. В него инспекторы загружают найденные проблемы, а подрядчики направляют информацию об устранении.
Работа в таком режиме позволила в этом году ФКР оперативнее устранять замечания ГАТИ.
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.