Запущен крупнейший в России проект по строительству телекоммуникационной инфраструктуры - «Синергия Арктики»!
В Якутии дан старт федеральному проекту «Синергия Арктики». Это крупнейший проект по строительству телекоммуникационной инфраструктуры в современной России, который определит цифровое развитие Арктической зоны на десятилетия вперёд.
Идея этого проекта была инициирована Якутией несколько лет назад, когда в регионе начали системно продвигать необходимость обеспечения Арктики надёжной цифровой связью. Благодаря поддержке Президента России и решению Правительства России эта инициатива получила федеральный статус и масштаб, соответствующий задачам всей страны.
Со стартом проекта начинается строительство более 7 тысяч километров оптоволоконных линий, которое будет завершено в течение трёх лет. На реализацию будет направлено 5,5 млрд рублей из федерального бюджета и столько же - из республиканского. Это позволит обеспечить скорость интернета до 100 Мбит/с в 61 населённом пункте Арктики и создать новую опорную цифровую инфраструктуру в районах, где она до сих пор была недоступна. Реализация проекта напрямую улучшит качество жизни жителей, открывая доступ к современным цифровым возможностям и повышая комфорт проживания в северных территориях.
Телемост с Хандыги стал символом начала большого пути, к которому приступила республика. Впереди масштабная и ответственная работа, требующая координации всех уровней власти и профессиональных команд. Планируется, что «Синергия Арктики» укрепит связанность огромных территорий, создаст надёжный цифровой контур и станет фундаментом дальнейшего развития всего Северо-Востока России.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.