Петербург выделил 2,6 млрд рублей на строительство КПО «Новоселки»
Петербург выкупил «зеленые» облигации АО «Невский экологический оператор» в объеме 2,6 млрд руб., размещенные в целях финансирования строительства комплекса по переработке отходов «Новоселки».
Планируемая проектная мощность комплекса – 600 тыс. тонн твердых коммунальных отходов (ТКО) в год. Комплекс станет третьим из пяти запланированных в рамках Единой концепции обращения с твердыми коммунальными отходами на территории Санкт‑Петербурга и Ленинградской области.
Строительство высокотехнологичных мусороперерабатывающих заводов – стратегическая задача. Создание комплекса осуществляется АО «НЭО» при поддержке Правительства Санкт‑Петербурга и Минприроды России в рамках реализации национального проекта «Экологическое благополучие».
Задача, поставленная Президентом России: к 2030 году обрабатывать 100% ТКО, сократить количество отходов, направляемых на захоронение до 50% и использовать 25% ресурсов вторично.
Соответствие инвестпроекта критериям зеленого финансирования подтвердило рейтинговое агентство «Эксперт РА».
Льготное финансирование на реализацию строительства КПО «Новоселки» также предоставляется ППК «Российский экологический оператор» - компания разместила «зеленые» облигации на сумму 17,2 млрд рублей.
«В условиях дорогого рыночного долга федеральная поддержка особенно ценна и в долгосрочной перспективе дает возможность сократить темпы роста тарифов для населения и бизнеса», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Алексей Корабельников.
Плановый срок завершения строительства - конец 2026 года. Ввод объекта в промышленную эксплуатацию запланирован на 2027 год. Строительство объекта позволит обеспечить 100% обработку твердых коммунальных отходов, производимых на территории Санкт‑Петербурга.
Министр транспорта Алтайского края Андрей Подолян представил результаты работы отрасли за прошедший дорожно-строительный сезон в ходе пресс-конференции, которую провели для СМИ в Правительстве Алтайского края.
Он подчеркнул, что все запланированные цели достигнуты, в том числе, установленные нацпроектом «Инфраструктура для жизни». Ключевые из них - в текущем году из 15,7 тысяч региональных дорог в норматив приведено 53%. При этом протяженность обновленных дорог, входящих в опорную сеть, достигла более 71%.
«Успешно завершить дорожный сезон в целом, в том числе реализовать крупные дорожные проекты, нам удалось благодаря увеличению финансирования дорожной отрасли», - подчеркнул министр.
Так, в 2025 году дорожный фонд региона составил 28,9 млрд рублей, что на 10 млрд рублей больше аналогичного периода прошлого года. В том числе в разы увеличилась федеральная поддержка в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни», которая выросла с 1,7 млрд рублей в 2024 году до 7,2 млрд рублей в текущем. Благодаря этому в нормативное состояние приведены 136 дорожных объектов общей протяженностью более 560 км.
В целом за сезон обновлено 680 км региональных дорог, тогда как в 2024 году этот показатель составлял 542 км. А с учетом в дорог федерального и местного значения общий объем обновления превысил 900 км.
Продолжается системная поддержка районов в части ремонта улично-дорожной сети. Объем краевой субсидии на ремонт местных дорог достиг рекордных 2,9 млрд рублей, что позволило отремонтировать почти 113 км улиц в селах. В 2026 году планируется сохранить финансирование на том же уровне. Еще более 14 км дорог в сельской местности построили по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
Помимо обновления дорог, проведено освещение в десятках населенных пунктов, безопасными стали 15 мостов. При этом потребность в проведении аналогичных работ остается еще крайне высокой, поэтому они будут продолжены и в следующем году. В частности планируется восстановить еще 29 мостов и 40 км освещения на региональных дорогах.
Завершены работы сразу на нескольких капиталоемких дорожных объектах. В их числе строительство путепровода в Панкрушихинском районе, повысившего безопасность дорожного движения через железнодорожный переезд, строительство обхода села Целинное, разгружающего транспортный поток грузовых машин через сам населенный пункт и транспортной развязки в Барнауле на пересечении Змеиногорского и Южного трактов.
Также министр сообщил, что в следующем году будет полностью обновлена одна из главных туристических дорог региона – трасса Алтайское-Ая-Бирюзовая Катунь протяженностью 35 км. Ее реконструкция ведется с 2022 года, и сейчас работы начались на последнем участке - в районе села Алтайское. Общий объем инвестиций составит порядка 5 млрд рублей.
Говоря о туристических направлениях, он сообщил, что в этом году приведено в норматив более 150 км дорог, ведущих к основным туристическим объектам: Денисовой пещере, в город-курорт Яровое, в Чарышский район, Горную Колывань и многие другие направления. На это направлено почти 5,5 млрд рублей. Почти столько же километров будет отремонтировано в следующем году.
«Как и в этом году, мы будем сконцентрированы на выполнении задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Запланировано обновление еще 540 км дорог. Основная задача - увеличить долю нормальных региональных дорог до 53,9%, а опорной сети - до 74,56%», - проинформировал Андрей Подолян, говоря о планах на 2026 год.
Для этого предстоит построить, реконструировать и отремонтировать не менее 540 км региональных дорог. Дорожный фонд на будущий год уже сформирован и составит более 29 млрд рублей, из них более 22 млрд рублей - краевой бюджет и еще более 7 млрд рублей – федеральные средства.