Свыше 10 километров дороги на главном туристическом направлении отремонтировали в Приморье по нацпроекту
В Хасанском округе Приморского края завершился ремонт 12 километров трассы Раздольное – Хасан между Виневитино и Занадворовкой. Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценили представители общественного контроля.
Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, подрядчик Стройдорсервис закончил ремонт двух участков на ведущем туристическом направлении – трассе Раздольное – Хасан, которое входит в опорную сеть региона. Основание дороги на обоих участках ремонта укрепили современным методом холодной регенерации.
Так, на 24 – 26 километрах этой дороги завершён ремонт участка протяжённостью два километра в районе Виневитино. Здесь специалисты избавили основание дороги от пучинообразований, заменив слабые грунты на скальный, уложили новое асфальтобетонное покрытие и укрепили обочины асфальтогранулятом. В завершение ремонта участок обустроили: нанесли разметку, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение, восстановили водоотводные лотки. На выполнение этих работ подрядчик затратил восемь месяцев.
Ремонт также затронул и пять мостовых сооружений в границах обновляемых участков. Асфальтобетонное покрытие заменили на трёх мостах: два из них на 24 километре трассы, ещё один – на 25 километре. А на 40 и 43 километрах специалистам предстояло отремонтировать пролётные строения и опоры, восстановить покрытие и деформационные швы, очистить русла и подмостовую зону от наносов грунта, установить барьерное ограждение.Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценены общественными наблюдателями. Народные контролёры отметили, что подрядчик во время ремонта был в контакте с жителями и оперативно реагировал на замечания и просьбы.Отметим, трасса Раздольное – Хасан является ведущим туристическим направлением в крае. В разгар туристического сезона подрядчик Стройдорсервис перевёл основной объём работы на ночное время, чтобы минимизировать заторы на проезжей части.
На заседании ДФО под руководством Юрия Трутнева обсудили стратегию ликвидации энергодефицита, который достигнет 3,3 ГВт к 2030 году. Частные инвестиции в новые ГЭС, включая проект Канкунской ГЭС мощностью 1 ГВт, и продление «дальневосточной надбавки» до 2035 года станут драйверами энергетического прорыва макрорегиона.
За последнее десятилетие потребление электроэнергии на Дальнем Востоке выросло на 28% — вдвое выше среднероссийского показателя. Основными драйверами стали металлургическая, добывающая и химическая промышленность. При этом регион сталкивается с уникальными сложностями: изолированные энергосистемы, высокая стоимость строительства генерации (в 1,5–2 раза выше средней по России) и значительный износ оборудования.
Правительством приняты решения по строительству новых генерирующих объектов, которые покроют дефицит почти на 1 ГВт. Ключевой инициативой стало предложение ГК «Эльга» о строительстве Канкунской ГЭС в Якутии мощностью 1 ГВт за счет частных инвестиций. В перспективе возможно создание целого каскада Южно-Якутских ГЭС суммарной мощностью до 10 ГВт.
По итогам ВЭФ принято решение о продлении «дальневосточной надбавки» до 2035 года с условием направления средств на развитие энергообъектов в изолированных системах. Юрий Трутнев поручил Минэнерго в кратчайшие сроки подготовить предложения по строительству новых объектов генерации, отметив: «Электроэнергетический сектор должен не только удовлетворять текущие потребности экономики, но и опережать их».