Свыше 10 километров дороги на главном туристическом направлении отремонтировали в Приморье по нацпроекту
В Хасанском округе Приморского края завершился ремонт 12 километров трассы Раздольное – Хасан между Виневитино и Занадворовкой. Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценили представители общественного контроля.
Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, подрядчик Стройдорсервис закончил ремонт двух участков на ведущем туристическом направлении – трассе Раздольное – Хасан, которое входит в опорную сеть региона. Основание дороги на обоих участках ремонта укрепили современным методом холодной регенерации.
Так, на 24 – 26 километрах этой дороги завершён ремонт участка протяжённостью два километра в районе Виневитино. Здесь специалисты избавили основание дороги от пучинообразований, заменив слабые грунты на скальный, уложили новое асфальтобетонное покрытие и укрепили обочины асфальтогранулятом. В завершение ремонта участок обустроили: нанесли разметку, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение, восстановили водоотводные лотки. На выполнение этих работ подрядчик затратил восемь месяцев.
Ремонт также затронул и пять мостовых сооружений в границах обновляемых участков. Асфальтобетонное покрытие заменили на трёх мостах: два из них на 24 километре трассы, ещё один – на 25 километре. А на 40 и 43 километрах специалистам предстояло отремонтировать пролётные строения и опоры, восстановить покрытие и деформационные швы, очистить русла и подмостовую зону от наносов грунта, установить барьерное ограждение.Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценены общественными наблюдателями. Народные контролёры отметили, что подрядчик во время ремонта был в контакте с жителями и оперативно реагировал на замечания и просьбы.Отметим, трасса Раздольное – Хасан является ведущим туристическим направлением в крае. В разгар туристического сезона подрядчик Стройдорсервис перевёл основной объём работы на ночное время, чтобы минимизировать заторы на проезжей части.
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» пройдет более 1,6 км при сооружении левого перегонного тоннеля от действующей «Новомосковской» до будущей станции «Сосенки» Троицкой линии метро, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Перед метростроителями стоит сложная задача, так как часть пути тоннелепроходческого комплекса «Ольга» пройдет под руслом реки. Расстояние между тоннелем и дном реки Сосенки составит около 5,5 метра. Это будет один из самых тонких и контролируемых участков проходки», – сказал Владимир Ефимов.
ТПМК «Ольга» предназначен для работы в разных типах грунтов, включая водонасыщенные пески и суглинки. Безопасность работ достигается с помощью специальной технологии благодаря контролю давления на забое и минимизации деформации окружающего грунта.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что тоннелепроходческий щит «Ольга» уже не раз решал подобные сложные задачи.
«Всего же ТПМК проложил около 11 км тоннелей столичного метро. В частности, щит задействовали при строительстве тоннелей от станции «Жулебино» до «Лермонтовского проспекта» Таганско-Краснопресненской линии, от «Лухмановской» и «Косина» до «Улицы Дмитриевского» Некрасовской линии, от станции «Мнёвники» до «Народного Ополчения» и других участков», – уточнил Максим Гаман.
В 2029 году Коммунарку и Троицк соединит новый южный участок Троицкой линии метро длиной почти 17 км, на котором появится шесть станций:
- «Сосенки»;
- «Ракитки»;
- «Десна»;
- «Кедровая»;
- «Ватутинки»;
- «Троицк».
После завершения строительства вся Троицкая линия станет крупнейшим радиусом за МКАД и основой транспортного каркаса Троицкого и Новомосковского округов. Она протянется от станции «ЗИЛ» до Троицка, объединит 17 станций и более 43 км путей.