Свыше 10 километров дороги на главном туристическом направлении отремонтировали в Приморье по нацпроекту
В Хасанском округе Приморского края завершился ремонт 12 километров трассы Раздольное – Хасан между Виневитино и Занадворовкой. Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценили представители общественного контроля.
Как рассказали в краевом министерстве транспорта и дорожного хозяйства, подрядчик Стройдорсервис закончил ремонт двух участков на ведущем туристическом направлении – трассе Раздольное – Хасан, которое входит в опорную сеть региона. Основание дороги на обоих участках ремонта укрепили современным методом холодной регенерации.
Так, на 24 – 26 километрах этой дороги завершён ремонт участка протяжённостью два километра в районе Виневитино. Здесь специалисты избавили основание дороги от пучинообразований, заменив слабые грунты на скальный, уложили новое асфальтобетонное покрытие и укрепили обочины асфальтогранулятом. В завершение ремонта участок обустроили: нанесли разметку, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и барьерное ограждение, восстановили водоотводные лотки. На выполнение этих работ подрядчик затратил восемь месяцев.
Ремонт также затронул и пять мостовых сооружений в границах обновляемых участков. Асфальтобетонное покрытие заменили на трёх мостах: два из них на 24 километре трассы, ещё один – на 25 километре. А на 40 и 43 километрах специалистам предстояло отремонтировать пролётные строения и опоры, восстановить покрытие и деформационные швы, очистить русла и подмостовую зону от наносов грунта, установить барьерное ограждение.Работы, выполненные по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», высоко оценены общественными наблюдателями. Народные контролёры отметили, что подрядчик во время ремонта был в контакте с жителями и оперативно реагировал на замечания и просьбы.Отметим, трасса Раздольное – Хасан является ведущим туристическим направлением в крае. В разгар туристического сезона подрядчик Стройдорсервис перевёл основной объём работы на ночное время, чтобы минимизировать заторы на проезжей части.
Открылось движение по тоннельной части объекта. Ввод развязки обеспечит выезд из города по Змеиногорскому тракту в сторону Рубцовска, сообщает Министерство транспорта Алтайского края.
Протяженность тоннельной части составляет порядка 500 метров, на отдельных его участках уложена кровля из цветного поликарбоната. Высота самого глубокого участка достигает 8 метров. Для его строительства применено порядка 1500 тонн арматурных каркасов. Для возможных ситуаций с талыми и дождевыми осадками предусмотрена ливневая канализационная сеть с последующей очисткой данных вод и их отведением от дорожной части.
На наземном уровне организовано круговое движение, поэтому необходимо соблюдать правила приоритета и уступать дорогу транспортным средствам, уже следующим по кругу. Временные светофоры, которые действовали на период строительства, будут демонтированы.
Движение транспорта от Ленточного бора в сторону Рубцовска и обратно обеспечено по металлическому путепроводу. Его длина составляет 328 метров, изготовленный из более чем 1500 тонн металлоконструкций российского производства, которые смонтированы на 7 опорах. Максимальная глубина фундамента под опорами достигает 28 метров.
Для безопасного проезда по всем трем уровням развязки предусмотрено искусственное освещение: смонтировано более 70 энергоэффективных светодиодных фонарей. Для пешеходов сделаны тротуары общей протяженностью почти 3 тыс. метров, установлено ограждение удерживающего типа, современные автобусные павильоны, наземные пешеходные переходы со светофорным регулированием.
Еще одна уникальная деталь развязки - применение первой в Алтайском крае демпферной фронтальной системы, снижающей вероятность тяжелых последствий столкновения автомобиля с отбойником. Система принимает удар на себя, смягчая последствия возможного происшествия.
Важным моментом стало устройство четырёхметрового шумозащитного экрана протяжённостью 1,8 км, защищающего близлежащие жилые зоны от шума машин.
Напомним, транспортная развязка на пересечении Змеиногорского и Южного трактов – крупнейший и уникальный дорожный объект для нашего региона. Главная ее особенность – в трехуровневом пересечении потоков, такой конструктив применяется в Алтайском крае впервые. Это позволит разделить транспортные потоки и предотвратить возникновение пробок. Развязка способна пропускать до 70 тысяч автомобилей в сутки, создавая оптимальные условия для быстрого и безопасного въезда-выезда из Барнаула, в том числе транзитного транспорта, а также увеличения пропускной способности всего подъезда к городу. Конструкция дорожной одежды толщиной 80 см позволит пропускать транспорт с нагрузкой 11,5 тонн/ось. Протяженность основного хода дороги и всех съездов развязки – 3,8 км.
Общая стоимость работ строительства развязки составила порядка 2,9 млрд рублей.