В Самаре завершена проходка тоннеля для станции метро «Театральная»
В Самаре завершена проходка перегонного тоннеля в рамках строительства новой станции метро «Театральная». Работы выполнены с опережением первоначального графика. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Метрополитен – самый надёжный и скоростной вид городского общественного транспорта, а также один из самых эффективных инструментов борьбы с дорожными заторами. Благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов, который стал эффективным стимулом для развития регионов, мы ведём строительство новых линий и станций в Самаре, Челябинске, Красноярске и Нижнем Новгороде. Также идёт строительство метро в Санкт-Петербурге и Казани. При этом флагманом остаётся Москва. Опыт столицы, её лучшие практики и технологии метростроения активно перенимаются в регионах. Так, высокие темпы работ на станции “Театральная„ в Самаре позволили досрочно завершить проходку перегонного тоннеля. Первоначальный график был рассчитан до конца года. “Театральная„ станет конечной станцией первой линии метрополитена в городе. После открытия она соединит центр Самары с отдалёнными районами, а продолжительность поездки от начальной до конечной станции метро составит менее 30 минут. Появление метро в Самаре – это действительно историческое событие. Сейчас крайне важно удерживать набранный темп, чтобы завершить этот важный для города проект строго в установленные сроки. Сегодняшнее мероприятие – это результат колоссального труда сотен людей: инженеров, проектировщиков, метростроителей. Коллеги, вы в очередной раз подтвердили свой профессионализм и умение качественно выполнять работу», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также отметил позитивную динамику в развитии транспортной инфраструктуры и жилищного строительства в Самарской области. За 10 месяцев текущего года достигнут показатель 51,7% по региональным дорогам в нормативном состоянии. На 4,3% снижено количество погибших в ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Системная работа по развитию дорожной сети в том числе способствует активному жилищному строительству – за 10 месяцев введено 1,3 млн кв. м жилья.
Завершение строительства станции метро «Театральная» запланировано в 2027 году.
Куратором программы инфраструктурных кредитов выступает Минстрой, сопровождением реализации проектов занимается публично-правовая компания «Фонд развития территорий».
Специалисты комплекса городского хозяйства обновили надвратную колокольню храма Христа Спасителя. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Выполнены ремонтно-реставрационные работы надвратной колокольни храма Христа Спасителя, которая расположена в северной части стилобата, над входом в нижний храм, называющийся Преображенской церковью. За четверть века в условиях мегаполиса белоснежный мрамор утратил первозданный вид, поэтому потребовался ремонт. Работы проводили со специально установленных лесов с использованием подъемных лебедок», — отметил Петр Бирюков.
Сначала промыли фасад площадью почти 560 квадратных метров, расчистили швы, обработали их защитными средствами от плесени и восстановили там, где это было необходимо, шовный герметик. Затем отшлифовали мраморные плиты, на поврежденных поверхностях устранили сколы и провели докомпоновку.
При проверке прочности фасада определили пустоты за облицовкой и заполнили их специальными смолами и цементами, придающими прочность конструкции, а также почистили и отполировали горельефы.
Затем демонтировали покрытие купола колокольни и установили новое площадью более 90 квадратных метров из нержавеющей стали с напылением нитрида титана, которое придает красивый золотой цвет. Кроме того, провели локальный ремонт металлической обрешетки.
После этого смонтировали новое навершие купола, выполнили золочение креста, заменили покрытие кровли и закомар — полукруглых завершений внешних стен храма.