В Самаре завершена проходка тоннеля для станции метро «Театральная»
В Самаре завершена проходка перегонного тоннеля в рамках строительства новой станции метро «Театральная». Работы выполнены с опережением первоначального графика. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Метрополитен – самый надёжный и скоростной вид городского общественного транспорта, а также один из самых эффективных инструментов борьбы с дорожными заторами. Благодаря механизму инфраструктурных бюджетных кредитов, который стал эффективным стимулом для развития регионов, мы ведём строительство новых линий и станций в Самаре, Челябинске, Красноярске и Нижнем Новгороде. Также идёт строительство метро в Санкт-Петербурге и Казани. При этом флагманом остаётся Москва. Опыт столицы, её лучшие практики и технологии метростроения активно перенимаются в регионах. Так, высокие темпы работ на станции “Театральная„ в Самаре позволили досрочно завершить проходку перегонного тоннеля. Первоначальный график был рассчитан до конца года. “Театральная„ станет конечной станцией первой линии метрополитена в городе. После открытия она соединит центр Самары с отдалёнными районами, а продолжительность поездки от начальной до конечной станции метро составит менее 30 минут. Появление метро в Самаре – это действительно историческое событие. Сейчас крайне важно удерживать набранный темп, чтобы завершить этот важный для города проект строго в установленные сроки. Сегодняшнее мероприятие – это результат колоссального труда сотен людей: инженеров, проектировщиков, метростроителей. Коллеги, вы в очередной раз подтвердили свой профессионализм и умение качественно выполнять работу», – подчеркнул Марат Хуснуллин.
Вице-премьер также отметил позитивную динамику в развитии транспортной инфраструктуры и жилищного строительства в Самарской области. За 10 месяцев текущего года достигнут показатель 51,7% по региональным дорогам в нормативном состоянии. На 4,3% снижено количество погибших в ДТП по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Системная работа по развитию дорожной сети в том числе способствует активному жилищному строительству – за 10 месяцев введено 1,3 млн кв. м жилья.
Завершение строительства станции метро «Театральная» запланировано в 2027 году.
Куратором программы инфраструктурных кредитов выступает Минстрой, сопровождением реализации проектов занимается публично-правовая компания «Фонд развития территорий».
В Василеостровском районе дорожники привели в нормативное состояние 18-ю и 19-ю линии В.О. На полуторакилометровом участке от Малого проспекта В.О. до набережной Лейтенанта Шмидта обновили дорожное покрытие на проезжей части и тротуарах общей площадью порядка 25 тыс. кв. м.
В рамках работ специалисты подрядной организации провели ремонт люков колодцев, фрезерование старого асфальта, укладку двух слоев асфальтобетонного покрытия и нанесли новую дорожную разметку.
18-я и 19-я линии В.О. — важная транспортная артерия: дорога ведет к ряду социальных объектов, среди которых школа, детский сад и Дом молодежи Василеостровского района.
Улица также открывает доступ к значимым достопримечательностям: здесь расположены Санкт‑Петербургский государственный музей-институт семьи Рерихов, часовня Спиридона Тримифунтского и Центральный научно-исследовательский геологоразведочный музей имени академика Ф. Н. Чернышева.
В 2025 году в Василеостровском районе также завершен ремонт Морской набережной, который проводился в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Специалисты заменили люки колодцев, обновили более 75 тыс. кв. м асфальта на проезжей части и тротуарах, а также нанесли новую разметку термопластичными материалами.
Всего в 2025 году в Санкт‑Петербурге обновят более 160 километров магистралей.