В петербургском саду Василеостровец обновлены детские площадки
В саду Василеостровец завершились работы по благоустройству: заменено игровое и спортивное оборудование. Теперь юные петербуржцы и взрослые с удовольствием проводят здесь время.
Обновление коснулось сразу трех площадок: для ребят старшего, младшего возраста, а также зоны для силовых упражнений. На одной установили большой детский комплекс, на второй — песочницу, домик-беседку и качели. На третьей — 5 тренажеров и рукоход.
Мероприятия проведены в рамках программы Губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Концепция была согласована с КГИОП, так как сад является объектом культурного наследия.
После завершения работ комиссия, в которую вошли представители «Центра комплексного благоустройства», садово-паркового предприятия, производителя элементов площадок и подрядной организации, провела выездное совещание по проверке качества. Перед приемкой поставщик предоставил все необходимые документы, в том числе паспорта на каждую единицу оборудования и действующие сертификаты безопасности.
Специалисты тщательно проверили комплектацию, расстановку конструкций и их целостность, правильность монтажа и другие характеристики. По результатам были выявлены незначительные замечания, которые подрядчик устранит в ближайшее время.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».