В Югре стартовал отбор подрядчиков на проведение капремонта многоквартирных домов
Департамент ЖКК и энергетики Югры, оператор реестра, объявил о начале сбора заявок на участие в отборе, который продолжится до 16 декабря 2025 года. Информация о проведении процедуры размещена на официальном сайте департамента.
Предварительный отбор по оказанию услуг и (или) выполнению работ по капитальному ремонту общего имущества МКД позволит создать список проверенных компаний, которые смогут качественно и своевременно провести нужные работы.
Также он необходим, чтобы подрядчиков включили в реестр квалифицированных подрядных организаций. Только после этого компании смогут участвовать в электронных торгах на заключение соответствующих договоров.
Среди основных требований к участникам отбора:
Членство в саморегулируемой организации (СРО) в области строительства, реконструкции, капитального ремонта объектов капитального строительства.
Отсутствие налоговой задолженности за предыдущий год.
Опыт выполнения аналогичных работ минимум по трем контрактам за три предыдущих года.
Отсутствие сведений об участнике предварительного отбора в реестре недобросовестных поставщиков.
Заявки рассмотрят до 30 декабря. Подрядчики займутся ремонтом всего необходимого: от электропроводки и отопления до крыш, фасадов и подъездов. Всё это делается для того, чтобы жильё стало удобнее и уютнее, а здания служили дольше и лучше сохраняли тепло.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.