Архитектурная_комиссия согласовала архитектурно-градостроительную концепцию квартала Станкевича–Куцыгина–Красноармейский переулок в Воронеже
Концепцию представил архитектор «ПТМ №3 СА РФ» Сергей Забнин. На участке площадью 1,8 га в рамках комплексного развития территории, которое рассматривалось по инициативе правообладателя земельного участка, предложено возвести жилой комплекс, состоящий из нескольких секций разной этажности. Проектом предусмотрен встроенный детский сад, подземный и наземный паркинги, озеленение.
Члены архкомиссии согласовали представленные объемно-планировочные и архитектурные решения, подчеркнув уместное применение композиционных и силуэтных предложений контексту окружающей застройки.
Далее инвестор совместно с минархитектуры региона и профильными управлениями администрации Воронежа проведет детальную проработку параметров проекта – будут уточнены показатели плотности застройки, максимально допустимая высотность объектов и нормативы обеспеченности инфраструктурой.
Уточненная концепция будет предложена на рассмотрение на градостроительном совете при губернаторе.
Потребность в авиарейсах между Москвой и Санкт-Петербургом после запуска высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) сохранится, хотя структура спроса существенно изменится, сообщил вице-премьер Виталий Савельев, выступая на "Транспортной неделе - 2025" в Москве.
"Конечно, сохранится, но мы оцениваем, что потери (авиакомпаний - ИФ) будут примерно около половины пассажиропотока, который перейдет на ВСМ", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.
ВСМ Москва - Петербург пройдет по территории шести субъектов РФ: свяжет Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области. Ее протяженность составит 679 км. С запуском ВСМ время в пути между Москвой и Петербургом составит 2 часа 15 минут. Ввод в строй магистрали предполагается в 2028 г. Ожидается, что ежегодно ВСМ Москва - Петербург будут пользоваться не менее 23 млн человек.
В перспективе сеть высокоскоростных магистралей планируется построить в направлениях Москва - Екатеринбург, Москва - Адлер и Москва - Минск. Потребность в высокоскоростных поездах для них превысит 250 составов.