В Карачаево-Черкессии завершен ремонт магистрали, входящей в опорную сеть дорог России
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» завершен ремонт еще одного участка дороги межмуниципального значения "Усть-Джегута-Терезе".
Магистраль входит в опорную сеть автомобильных дорог России, ее ремонт ведется с 2023 года. За это время обновлено уже 25 км трассы. На этот раз строители привели в нормативное состояние участок 9 км между аулами Эльтаркач и Красный-Восток. Здесь уложен новый асфальт, укреплены обочины, восстановлены водопропускные трубы, установлены новые дорожные знаки и барьерное ограждение, нанесена свежая разметка. Теперь маршрут стал безопаснее и комфортнее для жителей и гостей республики.
В этом году также завершен ремонт участков дорог, ведущих к селам Маруха и Учкулан. Прямо сейчас в рамках нацпроекта продолжается реконструкция трассы «Малый Зеленчук — Кош-Хабль», капремонт трассы "Майкоп-Карачаевск", обновление автодороги «Черкесск- Хабез» в Али-Бердуковском, а также ремонт дороги «Кардоникская — Кызыл-Октябрь». За счёт средств республиканского бюджета приводятся в нормативное состояние участки автодорог «Адиль-Халк — Псаучье-Дахе» и пгт. Ударный.
Строительство нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий (ВВЛ) станет очередным этапом модернизации международного аэропорта Магнитогорска. Проект получил положительное заключение Главгосэкспертизы России.
«Новый аэровокзал в Магнитогорске рассчитан на пропускную способность 200 пассажиров в час и предназначен для обслуживания пассажиров внутренних воздушных линий, с учетом перспективы роста перевозок на внутренних рейсах до 377 427 пассажиров в год. При этом обслуживание пассажиров международных авиалиний предполагается в ныне действующем терминале аэропорта», - рассказал главный эксперт проекта Дмитрий Братко.
Трехэтажное здание аэровокзала высотой 16 метров будет размещаться северо-восточнее существующей пассажирской инфраструктуры. По замыслу архитекторов, его фасады воплощают ассоциативную связь с историей места и самой воздушной гавани, которая была основана в 1930 году для транспортного обеспечения Магнитогорского металлургического комбината - крупнейшего в стране предприятия черной металлургии.
С северной стороны к зданию аэровокзала, на уровне второго этажа, будут примыкать посадочные галереи, ведущие к телетрапам.
Безбарьерную среду для маломобильных пассажиров обеспечат за счет отсутствия перепадов высот на входах в здание, а также на всех путях движения внутри здания терминала.
Проект также включает размещение инженерно-технической инфраструктуры, в том числе блочно-модульной котельной, трансформаторных подстанций, дизельных электростанций и иных объектов и коммуникаций.
Застройщик – АО «Международный аэропорт Магнитогорск».
Генеральная проектная организация – ФГУП Государственный проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт гражданской авиации «Аэропроект».