В Карачаево-Черкессии завершен ремонт магистрали, входящей в опорную сеть дорог России
В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» завершен ремонт еще одного участка дороги межмуниципального значения "Усть-Джегута-Терезе".
Магистраль входит в опорную сеть автомобильных дорог России, ее ремонт ведется с 2023 года. За это время обновлено уже 25 км трассы. На этот раз строители привели в нормативное состояние участок 9 км между аулами Эльтаркач и Красный-Восток. Здесь уложен новый асфальт, укреплены обочины, восстановлены водопропускные трубы, установлены новые дорожные знаки и барьерное ограждение, нанесена свежая разметка. Теперь маршрут стал безопаснее и комфортнее для жителей и гостей республики.
В этом году также завершен ремонт участков дорог, ведущих к селам Маруха и Учкулан. Прямо сейчас в рамках нацпроекта продолжается реконструкция трассы «Малый Зеленчук — Кош-Хабль», капремонт трассы "Майкоп-Карачаевск", обновление автодороги «Черкесск- Хабез» в Али-Бердуковском, а также ремонт дороги «Кардоникская — Кызыл-Октябрь». За счёт средств республиканского бюджета приводятся в нормативное состояние участки автодорог «Адиль-Халк — Псаучье-Дахе» и пгт. Ударный.
На Большом Смоленском мосту начался новый этап работ. Строители АО «Дороги и Мосты» НПС приступили к установке «крыльев» будущей переправы.
«В день 175-летия первого постоянного разводного моста через Неву - Благовещенского - мостостроители приступили к ответственному этапу строительства Большого Смоленского моста - начали монтаж двукрылого разводного пролёта. Разводные мосты - неотъемлемые символы Северной столицы. Большой Смоленский скоро пополнит их перечень. Эта переправа стала для Петербурга не только мегапроектом, поддержанным Президентом России, но и символом уверенного развития города как мегаполиса 21 века», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В сведённом положении высота центральной части моста над водой составит 15 метров. Ширина судоходного пролёта – 60 метров, что обеспечит регулярный пропуск судов.
Конструкции пролётов были собраны на стапеле на левом берегу Невы. Вес каждого из «крыльев» - около 400 тонн. При помощи катамарана их доставили в акваторию Невы - в створ между пятой и шестой опорами. Затем при помощи домкратов и тросов начали поднимать разводной пролёт в проектное положение.
Далее мостовикам предстоит надёжно закрепить конструкцию до окончания сборно-монтажных работ. Для проведения работ строителям требуется технологическое окно в графике навигации судов по Неве, чтобы установить пролёт в период благоприятных погодных условий.
Большой Смоленский мост через Неву возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра.
К улично-дорожной сети он будет подключён через развязки - на проспекте Обуховской обороны, Октябрьской набережной и на пересечении Дальневосточного проспекта с улицей Коллонтай.
На переправе будет шесть полос движения, в центре - две для трамваев. Будут обустроены пешеходная и велосипедная дорожки. Протяжённость нового моста составит 494 м.