Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В рамках реализации программы капитального ремонта многоквартирных домов в различных населенных пунктах ДНР продолжаются работы по замене и модернизации лифтового оборудования, сообщает пресс-служба Минстроя региона.
В текущем году планируют заменить 645 лифтов. Из них 532 единицы в рамках программы капитального ремонта и, дополнительно, 113 единиц за счет средств АО «ДОМ.РФ».
На первую декаду октября:
• Осуществлена поставка 610 новых подъемников.
• Ведутся работы по монтажу 286 новых лифтов.
• Завершены работы по установке 51 лифта.
• Введены в эксплуатацию 35 подъемников, а именно: в Донецке – 11 ед., Енакиево – 7 ед., Торезе – 5 ед., Харцызске – 12 ед.
Поставку и монтаж лифтового оборудования осуществляет АО «Щербинский лифтостроительный завод», а также ООО «Стартен», который занимается установкой подъемников в Мариуполе.
«В прошлом году удалось заменить 200 лифтов. В текущем году работу продолжаем в рамках программы капремонта многоквартирных домов, рассчитанной до 2026 года. В рамках программы планируем модернизировать свыше 800 единиц лифтового оборудования», - прокомментировал вопрос обновления лифтового хозяйства министр строительства, архитектуры и ЖКХ Владимир Дубовка.
Ранее специалисты поделились мнениями о том, как ускорить процесс замены устаревших лифтов