Обновлённый мост через реку Чирко-Кемь в Карелии обезопасит движение
Мостовое сооружение расположено на 92-м км федеральной автодороги А-137 «Кола» – Тикша – Ледмозеро – Костомукша – граница с Финляндской Республикой в Муезерском районе Республики Карелия.
Более чем 100-метровый железобетонный четырехпролетный мост через реку Чирко-Кемь был введен эксплуатацию в 1990 году. Потребность в его капитальном ремонте вызвана, безусловно, растущей транспортной нагрузкой на сооружение, а также необходимостью обеспечения оптимальной скорости, безопасности и комфорта передвижения автомобилистов.
В ходе стартовавшего в конце 2023 года капремонта дорожники, по сути, возвели новое сооружение, предварительно выполнив снос отслужившей свой срок переправы. У моста обновлены опоры с полной заменой опорных частей, пролетные балки усилены элементами из углеволокна, который повышает его прочность и несущую способность.
Кроме того, произведено бетонирование, выполнено устройство сопряжения мостового сооружения с насыпью, отсыпка и укрепление конусов. Такие инженерные решения будут способствовать высокой устойчивости искусственного сооружения к динамическим нагрузкам и воздействию окружающей среды.
Напомним, двумя годами ранее на федеральных дорогах Карелии также был выполнен капитальный ремонт двух других значимых искусственных сооружений: это мост через реку Деревянка (Прионежский район, 131-й км автодороги А-215, подъезд к Петрозаводску) и мост через реку Пизма, расположенный на 78-м км трассы А-137.
А в этом году в Мурманской области завершено строительство двухуровневой транспортной развязки на 20-м километре входящей в состав трассы Р-21 «Кола» автодороги подъезд к Североморску.
Подчеркнем, что строительство транспортной развязки ознаменовало окончание второго этапа реконструкции участка с 14-го по 19-й км автодороги – единственной в российском Заполярье трассы категории 1В.
Своевременный ремонт искусственных сооружений в составе трасс, их содержание – залог повышения качества жизни граждан. Вместе с тем, планомерная модернизация дорожной инфраструктуры Северо-Западного Федерального округа обеспечивает устойчивый рост экономики и развитие логистического потенциала сразу нескольких субъектов РФ.
В Якутии в 2025 году в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», инициированного Президентом России Владимиром Путиным, завершены работы по приведению в нормативное состояние четырёх мостовых переходов. Общая протяжённость обновлённых искусственных сооружений составила 249,65 погонного метра.
Речь идет о мостах через реки Большая Черепаниха, Малая Черепаниха и Дьорооха в Олекминском районе, а также через реку Улахан-Харыялах в Сунтарском улусе. Работы выполнены в полном объёме, сообщили в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства республики.
В ведомстве отметили, что работа по обновлению мостовой инфраструктуры ведётся системно. Так, в 2024 году завершены строительство и реконструкция пяти мостов: Ольчан на автодороге «Яна», Куйдусун и Кюбеме на автомобильной дороге «Оймякон», Хатын-Юрях на дороге «Кобяй» и Чуоналыр на дороге «Анабар». Суммарная протяжённость введённых сооружений составила 643,6 погонного метра.
Ранее, в 2023 году, выполнены работы по приведению в нормативное состояние искусственных сооружений общей протяжённостью 549,69 погонного метра. Обновлены переходы через реки Нюя на 114-м км автодороги «Мухтуя», Менкюле на 70-м км автодороги «Яна» в Томпонском районе, а также мост через реку Томпорук на 1+002 км автодороги «Яна».
В 2022 году был введён мостовой переход через реку Аллах-Юнь на 609-м километре автодороги «Амга». Его общая протяжённость — 1,63 км, включая подходы длиной 1,31 км и мостовое сооружение протяжённостью 326,2 погонного метра.
Всего в период с 2019 по 2024 годы в рамках программы дорожной деятельности приведено в нормативное состояние 55 мостовых переходов. Из них в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», задачи которого с текущего года выполняет новый нацпроект «Инфраструктура для жизни», приведено в нормативное состояние более 1600 погонных метров искусственных сооружений, находившихся в аварийном и предаварийном состоянии.